DE Genesis , Hyundais premiummärke, hade redan i april 2020 räknat med att det skulle ta språnget till Europa. Nu, drygt ett år senare, har han meddelat hur han ska göra.
Som väntat kommer den sydkoreanska premiumtillverkarens inträde på den europeiska marknaden att ske gradvis. De första länderna som får det, i sommar, är Storbritannien, Tyskland och Schweiz.
Därefter bör varumärket expandera till andra marknader, det återstår att se om Portugal ingår i denna strategiska plan.
Visst, för nu, är att när den kommer till Europa kommer Genesis att ha i sitt sortiment G80, en stor sedan och SUV GV80. Senare kommer nya G70 och GV70, med reducerade mått jämfört med 80-modellerna.
Den helt elektriska versionen av G80, som presenterades vid den senaste motormässan i Shanghai, kommer att vara märkets första elektriska modell som säljs i Europa. Men under det första året på den "gamla kontinenten" kommer Genesis att presentera ytterligare två elbilar, en av dem byggd på en plattform dedikerad till denna typ av energi.
Inga återförsäljare och hemleveranser
I denna turné i Europa kommer Genesis att satsa på en affärsmodell som helt utesluter återförsäljare från köpprocessen för deras bilar.
Detta är en strategi som liknar den vi redan känner till från märken som Tesla eller Lynk & Co, där kunden kan konfigurera sin bil via internet och hantera all byråkrati som är förknippad med inköp via samma kanal.
Märket åtar sig dock att leverera bilen hem till kunden eller, om det är lämpligare, till dennes arbetsplats.
Genesis mål är att "eliminera behovet av att besöka en återförsäljare för alltid" och föreslår hemleverans och hämtning av fordonet och en femårig underhållsplan som inkluderar vägassistans, ersättningsbil, underhåll, garanti och fjärruppgraderingar eller (via luften) ).
Genesis Studios kommer att bli verklighet
Trots avsaknaden av egna återförsäljare har Genesis redan gjort det känt att man har för avsikt att öppna tre minimalistiska studior som ska byggas i London, München och Zürich. Förutom att tjäna till att presentera visionen för det sydkoreanska varumärket och byggas utifrån dess stilspråk, kommer de också att fungera som en plats för att köpa en bil.