BMW 5-serie Touring (G31) stod i centrum på BMWs monter i Genève. Vi lärde känna egenskaperna hos den bayerska skåpbilen, inifrån och ut.
Som du kan förvänta dig avslöjar Touring-versionen inget riktigt nytt, förutom utrymmet och mångsidigheten jämfört med sedanversionen.Bagagekapaciteten är nu 570 liter (stiger till 1 700 liter med nedfällda baksäten) och klarar ytterligare 120 kg last. På tal om bagageutrymmet så kan öppning och stängning av bakluckan göras automatiskt (handsfree).
LIVEBLOGG: Följ bilsalongen i Genève live här
Precis som sedan är BMW:s exekutiva skåpbil baserad på den nya CLAR-plattformen och drar därför nytta av alla de förbättringar vi redan känner till: styvare fjädring och en viktminskning på nära 100 kg (beroende på motor).
BMW 5-serie Touring behåller det övergripande utseendet hos 5-serien (G30): bredare framsektion, nya stötfångare, omdesignad lysande signatur. Skillnaden ligger förstås i utformningen av den bakre volymen.
Genève värmer upp med världspremiären av den helt nya BMW 5-serie Touring. Håll utkik för fler höjdpunkter. #BMWGIMS
Publicerad av BMW tisdagen den 7 mars 2017
Inuti, med undantag för det extra utrymmet för passagerare och bagage, förblir allt detsamma. Remote 3D View-systemet sticker ut, vilket gör att föraren kan se fordonets omgivande område genom bland annat en mobilapplikation.
När det gäller drivlinor finns Series 5 Touring (G31) tillgänglig i fyra versioner: 530i med 252 hk och 350 Nm, 540i med 340 hk och 450 Nm, 520d med 190 hk effekt och 400 Nm vridmoment, och slutligen 530d med 265 hk och 620 Nm.
Alla versioner är utrustade med en åttastegad Steptronic-växellåda, medan fyrhjulsdriftsystemet xDrive endast finns i versionerna 540i och 530d.
Prestandamässigt är 540i-versionen där Series 5 Touring uttrycks bäst. Acceleration från 0-100 km/h uppnås på 5,1 sekunder (0,3 sekunder mer än limousinen), innan den når 250 km/h i maximal hastighet (elektroniskt begränsad).
Ankomsten till de europeiska marknaderna bör ske i juni. Vad gäller M5 Touring har tyvärr BMW inga planer på att satsa på sportvarianten. Men Alpina har redan en lösning på det...