BMW kommer att översvämma marknaden med sin största modellangrepp någonsin på bara två år. Totalt kommer det att finnas 40 modeller att presenteras.
Om vi bara för några dagar sedan talade om att skära av några modeller från (omfattande) sortiment av BMW och Mercedes-Benz, har det nu blivit känt att det bayerska märket förbereder sig för att lansera 40 modeller på bara två år.
Logiken bakom denna uppenbara schizofreni är enkel: de flesta av de 40 tillkännagivna modellerna är, förutsägbart, ersättningar för modeller som redan är till försäljning. Även om BMW för närvarande har ett ganska omfattande sortiment, kommer det att fortsätta att växa på kort sikt, eftersom vi ännu inte har sett några tidigare planerade och annonserade modeller anlända.
Vi kan se denna offensiv som en reaktion på nedgången i varumärkets lönsamhet 2016 och förlusten av den bästsäljande premiumbyggarkronan globalt. Men detta sista uttalande är föremål för olika tolkningar. Å ena sidan säger sig Mercedes-Benz ha blivit ledaren 2016 och avsatte BMW, vilket är sant. Å andra sidan, om vi tittar på resultaten per grupp så ligger BMW kvar i fronten och integrerar Mini och Rolls-Royce i kontona.
Oavsett synvinkel är målet med en sådan efterfrågan inte bara att öka försäljningen, utan snarare att återvinna lönsamheten. För detta ändamål kommer fokus under biennien 2017-18 att riktas mot större modeller och stadsjeepar, där mer tilltalande marginaler finns.
Vilka nyheter kommer?
De 40 modellerna omfattar alla koncernens märken och inkluderar både nya modeller och varianter av befintliga modeller. Början av denna "attack" började med att de nya BMW 5-serierna och 5-serierna Touring kom ut på marknaderna.
Bland de absoluta nyheterna utmärker sig BMW X2 (BMW X2 Concept på bilderna) och den enorma BMW X7, som kommer att erbjuda mer utrymme på tredje sätesraden jämfört med X5. Stora, till och med kolossala, kommer att bli Rolls-Royce-förslagen: Cullinan, en aldrig tidigare skådad SUV av det brittiska lyxmärket, och efterföljaren till Phantom.
När det gäller sportförslag kommer vi att se efterföljaren till Z4. Roadstern är resultatet av ett partnerskap mellan BMW och Toyota (som kommer att introducera nya Supra). Utan att avvika från roadster-temat kommer i8 Spyder äntligen att bli känd i sin definitiva form.
INTE MISSA: Du var det här barnet också
Om vi flyttar upp några nivåer kommer vi snart att se återkomsten av 8-serien. Den nya modellen kommer att vara en del av märkets ökade satsning på lyx, efter de något nedslående resultaten av nya BMW 7-serien jämfört med Mercedes-Benz S- Klass. För närvarande är bara coupéversionen bekräftad, men en cabriolet bör komplettera den.Vi slutade på samma sätt som vi började, det vill säga med två stadsjeepar till. Senare i år kommer vi att träffa efterföljarna till X3 och X5, med tonvikt på X3, som borde få den aldrig tidigare skådade M-versionen, med hänsyn till de kamouflerade prototyper som sågs på Nürburgring.