DE Genesis G80 är de senaste nyheterna från det fortfarande mycket unga sydkoreanska märket (grundat i slutet av 2015) Genesis Motor, som vill ta kampen till premiumsegmentet (mycket mer lönsamt), där den vanliga tyska trion regerar: Audi, BMW och Mercedes-Benz.
Vem ligger bakom Genesis Motor? Den mycket mer kända och gigantiska bilkoncernen Hyundai Motor Group. Faktum är att namnet Genesis har identifierat ett av Hyundais främsta varumärken i flera generationer — skapandet av deras eget varumärke var det beslut de tog som bäst att slåss i det krävande premiumsegmentet.
Det kommer inte att bli en lätt kamp, det är säkert. Se bara på japanska tillverkare som också skapade sina premium- eller lyxdivisioner i slutet av 1980-talet.Toyota skapade Lexus, Honda skapade Acura och Nissan skapade Infiniti. Av dessa var Lexus den mest framgångsrika och bäst etablerade, inte bara i USA utan även i andra delar av världen.
Det har funnits flera modeller presenterade av Genesis och om de i en inledningsfas inte verkade mer än omstylingar av modeller från Hyundai, börjar nu modeller dyka upp med en mycket starkare och distinkt identitet från modermärket.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Genesis G80, den senaste
Titta bara på Genesis G80, den senaste modellen som är känd. En sedan, som konkurrerar med modeller som BMW 5-serie eller Audi A6, utmärker sig för sin mycket distinkta stil – även från japanska rivaler – med fronten markerad av ett enormt galler som slutar i en uttalad spets och av en atypisk välvd midja.
Precis som de andra modellerna av detta unga märke är Genesis G80 baserad på en bakhjulsdriven plattform (fyrhjulsdrift är också möjligt), vilket är relaterat till plattformen som finns i Kia Stinger. Den är utrustad, i USA, med en fyrcylindrig turbo med 2,5 l och 300 hk, och en ny 3,5 V6 turbo med 380 hk — den senare med starka tecken på att den kommer på Kia Stinger.
Genesis G70
För närvarande består Genesis-serien av tre sedaner och en SUV. Genesis G80 är "bror" till mitten, med G70 — rival till BMW 3-serien, till exempel — och över G90 — rival till Mercedes-Benz S-klass. Den enda SUV på Genesis, för tillfället, är GV80 , också nyligen avslöjat och konkurrerar med modeller som BMW X5 eller Mercedes-Benz GLE.
Genesis GV80
Trots fokus på USA vill Genesis vara ett globalt förslag. Den säljs redan i Sydkorea (där alla modeller tillverkas), i Kina, Mellanöstern, Ryssland, Australien och Kanada. Den förväntas även nå Europa och andra asiatiska länder under de kommande åren.
Förutom fler marknader väntas fler modeller. Minst två crossovers och även en coupé, eller åtminstone en modell med sportigare egenskaper och egenskaper.
Tror du att du har vad som krävs för att säkerställa framgång på den "gamla kontinenten" och etablera dig som ett alternativ till tyska premiumbyggare? Eller är det inte ens värt ett försök? Lämna ditt svar i kommentarerna.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.