Det var 1919 som Citroën föddes , den franska tillverkaren som har stuckit ut genom sin hundraårshistoria för sin kreativitet och innovation, utan att naturligtvis glömma komforten. Finns det något bättre skäl för ett "stort och franskt" firande än att nå 100 år av livet?
Bland de många evenemang som varumärket har förberett för att fira sitt 100-årsjubileum var kanske det mest imponerande av alla "Århundradets möte" eller "Rassemblement du Siècle", som tog tusentals fordon från sitt förflutna, nutid... och till och med framtid , till Ferté-Vidame, Eure-et-Loir, Frankrike, platsen för tillverkarens historiska testbana, där modeller som 2CV utvecklades där.
När vi pratar om tusentals fordon överdriver vi inte – Citroën samlade 5000 fordon! "Århundradets möte"? Ingen tvekan.
En unik möjlighet att upptäcka inte bara modellerna som har präglat Citroëns historia, utan också att umgås med dess fans — Diogo stötte på ett portugisiskt par som har en samling av... Citroën C6, den sista arvtagaren till en ädel linje av stora franska salonger med symbolen "dubbel chevron".
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Diogo slutade inte bara med utställningen, efter att ha haft möjligheten att köra den anmärkningsvärda Traction Avant, mer känd bland oss som "Arrastadeira", fordonet som populariserade framhjulsdriften; och även den oundvikliga och minimalistiska 2CV, vars produktion också gick genom Portugal och slutade här. Det var den 27 juli 1990 som den sista Citroën 2CV-tillverkade enheten lämnade Mangualde-fabriken.
En video du inte får missa: