Förutom den förnyade Citroën C3 fick Guilherme Costa på sin resa till Madrid möjlighet att träffa en annan nyhet av det galliska märket: Citroën C5 Aircross Hybrid.
Citroëns första laddhybridmodell, C5 Aircross Hybrid, är praktiskt taget densamma som sina bröder som bara har en förbränningsmotor, med nyheterna reserverade för det mekaniska kapitlet.
Med en 1,6 PureTech på 180 hk som är associerad med en elmotor på 80 kW (110 hk) har C5 Aircross Hybrid 225 hk maximal kombinerad effekt och 320 Nm vridmoment, värden som skickas till framhjulen genom en åttastegad automatlåda (ë-EAT8).
Drivning av elmotorn har vi ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 13,2 kWh som tillåter färdas mer än 50 km i 100 % elektriskt läge (även om som Guilherme berättar för oss i videon är dessa siffror något optimistiska).
När det gäller laddning tar det mindre än två timmar på en 32 A WallBox (med tillvalet 7,4 kW laddare); fyra timmar på ett 14A-uttag med standardladdaren på 3,7 kW och sju timmar på ett 8A-uttag.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Nu tillgänglig i Portugal från cirka 44 tusen euro , framstår C5 Aircross Hybrid som ett särskilt tilltalande förslag för företag eller enskilda entreprenörer, som drar nytta av betydande skatteförmåner.
När det gäller resten av publiken, om du vill ta reda på om det är värt att välja denna plug-in hybridversion "mun till mun" till Guilherme Costa, som i den här videon introducerar dig för alla detaljer i denna nya version av den franska suven.