Efter några månader av att lära känna nya A3 Sportback (som vi redan har kunnat testa) är det nu dags att lära känna den andra generationen av Audi A3 Sedan — det här är inte rivalen till CLA eller 2-serien Gran Coupé, men Audi förbereder en.
Estetiskt och, som med A3 Sportback, satsade A3 Sedan mer på evolution än på revolution jämfört med sin föregångare.
Måttmässigt är Audi A3 Sedan 4 cm längre än sin föregångare (totalt 4,50 m), 2 cm bredare (1,82 m) och 1 cm högre (1,43 m). Hjulbasen förblev densamma, liksom bagageutrymmet, som erbjuder 425 liter.
Teknik saknas inte
Rent tekniskt är utvecklingen av nya Audi A3 Sedan uppenbar jämfört med föregångaren, där den senare är utrustad med den nya modulära infotainmentplattformen (MIB3).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Inför sin föregångare, MIB3 är 10 gånger mer kraftfull och den har handskriftsigenkänning, röstkommando, avancerade anslutningsmöjligheter och realtidsnavigeringsfunktioner och möjligheten att ansluta bilen till infrastrukturen (den berömda Car-to-X).
Inuti hittar vi en 10,25” digital instrumentpanel eller, valfritt, 12,3” när den har Audi Virtual Cockpit och en 10,1” central skärm.
Motorerna i Audi A3 Sedan
Förutsägbart använder den samma motorer som redan kända Sportback, med nya Audi A3 Sedan kommer den bara att finnas med tre motorer: två bensin och en diesel.
Bensinutbudet är baserat på 1,5 TFSI — 35 TFSI på Audis språk — med 150 hk, sexväxlad manuell växellåda och en genomsnittlig förbrukning på 4,7-5,0 l/100 km och CO2-utsläpp på 108-114 g/km — variation i värden motiveras av de olika möjliga konfigurationerna, såsom valet av större hjul.
Den andra bensinvarianten är baserad på samma motor, med samma effektvärde, men är utrustad med en sjuväxlad S tronic dubbelkopplingsautomatlåda och ett 48 V mildhybridsystem, som kan leverera upp till 50 Nm mer momentant.
När den är utrustad med denna motor annonserar A3 Sedan en bränsleförbrukning på 4,7-4,9 l/100 km och CO2-utsläpp på 107-113 g/km.
Slutligen baseras Dieselutbudet på 2,0 TDI i 150 hk-varianten. Denna kommer tillsammans med den sjuväxlade S tronic dubbelkopplingsautomaten och meddelar en bränsleförbrukning på 3,6-3,9 l/100 km och CO2-utsläpp på 96-101 g/km.
När kommer den och hur mycket kostar den?
Enligt Audi börjar förförsäljningen av A3 Sedan i Tyskland och andra europeiska marknader under denna april månad. Leveransen av de första enheterna är planerad till sommaren.
Priserna för nya Audi A3 Sedan för Portugal har ännu inte offentliggjorts, men det tyska märket har inte dragit sig ifrån att avslöja priser för sin hemmamarknad, den tyska. Där börjar 35 TFSI-varianten på 29 800 euro, med en instegsversion med bensinmotor som väntas senare till ett pris som börjar på 27 700 euro — förvänta dig inte dessa priser i Portugal...
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.