Kom fram, se och vinn. För den högsta ledningen på CUPRA kan denna fras vara sammanfattningen av de första tre åren av det spanska varumärkets liv. Född 2018, den CUPRA har vuxit över förväntan.
En anda av tillfredsställelse var uppenbar i Razão Automóvels intervju med Carlos Galindo, CUPRAs produktmarknadsdirektör, med anledning av det spanska varumärkets treårsjubileum. ”CUPRAs väg har varit extraordinär. Förra året, trots alla begränsningar, var vi det enda varumärket som växte med 11 % i Europa”.
Ett resultat som gjorde Carlos Galindo särskilt stolt, inte bara för siffrorna, utan för det sätt på vilket det uppnåddes: "CUPRA visade en anmärkningsvärd motivation och motståndskraft. Samtidigt med pandemins utmaningar lanserade vi 2020 den första 100 % CUPRA-modellen, Formentor. Det var ett ögonblick som vi alla hade efterlängtat”.
CUPRAs DNA
Vi borde inte bli förvånade över Carlos Galindos entusiasm för CUPRA. Det finns goda skäl till denna entusiasm: Carlos Galindo såg CUPRA födas. Han är en av de ansvariga för projektet sedan starten: "Det är inte varje dag som vi aktivt kan delta i födelsen av ett nytt bilmärke", avslöjade han för oss.
Innan CUPRA var Carlos Galindo dedikerad till SEAT, där han var en av de ansvariga för Leon och Leon CUPRAs utvecklingsprogram. Det var just denna tvärgående kunskap om de två varumärkena som placerade honom under Wayne Griffiths, VD för CUPRAs VD:s "radar", för att hjälpa till att definiera riktningen för ett nytt varumärke.
Carlos Galindo, produktmarknadschef på CUPRACUPRA har sitt DNA mycket väldefinierat. Det är ett märke designat för dig som gillar att köra bil och vill ha sofistikering. Detta budskap är mycket tydligt.
Lanseringen av ett varumärke som CUPRA, där körglädje är en av grundpelarna, i en tid då konsumenter tycks lägga allt mindre vikt vid denna aspekt kan ses som en risk, men Galinto föredrar ordet "möjlighet": ”Våra kunder har tolkat varumärket CUPRA väldigt bra. Och resultaten är i sikte."
Vad kan vi förvänta oss av CUPRA
Det var oundvikligt. Som CUPRAs produktmarknadschef frågade vi Carlos Galindo om det är värt det att fortsätta vänta på en CUPRA Ibiza. Svaret kom på ett gåtfullt sätt, men ackompanjerat av ett uppriktigt leende: "från CUPRA kan du förvänta dig det oväntade". Ett svar som får oss att tro att det inte kommer att bli någon CUPRA Ibiza, men trots det är vi skyldiga att hålla med Carlos Galindo.
Någon väntade på CUPRA Formentor VZ5 ? En "super-SUV" med femcylindrig turbomotor och 390 hk effekt. Förmodligen ingen.
För övrigt är CUPRA-tjänstemän väl medvetna om vart de vill åka. "CUPRA Born kommer att vara vår första 100% elektriska", en modell som snart kommer att ansluta sig till de elektrifierade versionerna av CUPRA Leon och dess "bröder": CUPRA e-Racer för asfaltbana och CUPRA Extreme E för markbana . "Tävlingen har alltid funnits i CUPRAs DNA och kommer att fortsätta", påminde chefen oss.
En familj som kommer att få sällskap av ytterligare en 100 % elektrisk modell 2024: CUPRA Tavascan, en sport-SUV med 306 hk kraft och mer än 500 km autonomi. För övrigt har CUPRA uppfyllt agendan till fullo: det är inte en förlängning av SEAT, det är mer än så. När det gäller CUPRAs planer för de närmaste åren, upprepade Galindo en fras som vi redan känner till: "från CUPRA kan du förvänta dig det oväntade". Så vi kommer.