En fantastisk helg för Ferrari. Han vann inte bara "sin" italienska GP, sin andra raka seger i mästerskapet, utan han har precis lagt till två nya maskiner, båda utan fasta tak, till sin växande portfölj av drömmaskiner: Ferrari F8 Spider och Ferrari 812 GTS.
F8 Spider
Ett halvår efter att vi lärt känna F8 Tribute, efterföljaren till 488 GTB och modellen som den härstammar direkt från, presenterar Ferrari den efterlängtade cabrioletversionen, Ferrari F8 Spider.
Jämfört med sin föregångare, 488 Spider, är mer 50 hk och mindre 20 kg i vikt — 720 hk respektive 1400 kg (torrt).
Ferrari F8 Spider
Och liksom sin föregångare har Ferrari förblivit trogen den infällbara hardtopen, uppdelad i två delar, som, när den är indragen, är placerad ovanför motorn. Att öppna eller stänga taket tar inte mer än 14 sekunder, och vi kan göra det på språng, upp till 45 km/h.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Funktionerna är praktiskt taget identiska jämfört med F8 Tributo coupé. Den nya Ferrari F8 Spider når 100 km/h på samma 2,9s (-0,1s i förhållande till 488 Spider), men det tar ytterligare 0,4s för att nå 200 km/h, alltså 8,2s (-0,5s) och når samma 340 km/h som coupéen (+15 km/h).
812 GTS
Det var 50 år sedan som vi senast såg en tillverkad Ferrari cabriolet med en V12 frontmotor, 365 GTS4, mer känd som Daytona Spider. Vi förstärkte "produktions"-argumentet, eftersom det fanns fyra specialutgåvor... och begränsade cabrioleter av Ferrari-bilar med en V12 framtill: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) och F60 America (2014).
Den nya Ferrari 812 GTS den är inte begränsad i produktion, och råkar vara den mest kraftfulla roadstern på marknaden — med tanke på 812 Superfasts erkända grymhet, lovar 812 GTS också att bli en inre upplevelse.
Från 812 får Superfast det episka och ljudliga Atmosfärisk V12 på 6,5 l och 800 hk effekt nådde vid häftiga 8500 rpm . Ferrari 812 GTS lovar prestanda mycket nära coupéns, vilket återspeglar de 75 kg mer (1600 kg torrt) — 812 GTS, förutom den nya huven och motsvarande mekanism, såg också att chassit förstärktes.
Det är fortfarande absurt snabbt. Deklarerar Ferrari mindre än 3,0 s för att nå 100 km/h och 8,3 s (7,9 s i supersnabb) för 200 km/h, motsvarande Superfasts topphastighet på 340 km/h.
Promenad Att tappa håret i vinden är också en enkel uppgift, tack vare en huva med egenskaper som är identiska med F8 Spider — infällbar hardtop, vars öppning och stängning inte tar längre än 14 sekunder, även i rörelse, upp till 45 km/ H.
Tillägget av en huva tvingade 812 GTS att tänkas om aerodynamiskt, särskilt baktill, eftersom den tappade ledningen ovanför kupéns bakaxel och fick ett nytt "blad" i den bakre diffusorn, vilket kompenserade för förlusten av nedåtkraft relativt till kupén.