DE CUPRA Född , den första helelektriska bilen från det unga spanska märket, kommer närmare och närmare sin uppenbarelse
Tillkännagivandet till världen kommer att ske i början av nästa maj, men fram till dess fortsätter CUPRA att slutföra alla detaljer i denna modell, som just har utsatts för de extrema förhållandena i norra Europa, några kilometer från polcirkeln, var tvungen att hantera temperaturer på -30°C.
Över en isig sjö som sträcker sig över 6 km2 satte CUPRAs ingenjörer Borns hållbarhet på prov och körde den i 30 000 km. Målet? Garanterar "bästa prestanda i alla förhållanden".
CUPRA Born, som använder Volkswagen-koncernens MEB-plattform, liksom "kusinen" ID.3, såg också Dynamic Chassis Control och de olika styvhetsalternativen för stötdämparna testade på en krets av denna frusna sjö, där det inre av spåret är mer polerat än utsidan, vilket främjar glidning.
Och tro mig, med bakhjulsdrift driver även denna Born bakifrån...
Bromssystemet testades i ett område som blandar asfalt och snö, så att sensorerna på de fyra hjulen kan analysera underlaget i fråga och ge en så stabil bromsning som möjligt.
CUPRA försäkrar att dess första 100% elektriska fordon "lyckosamt genomförde vart och ett av de mer än 1000 extrema testerna" som det utsattes för, men avslöjar fortfarande inte mer detaljer om mekaniken hos Born, vars information endast finns inom spekulationsområdet .
Effekten, maxhastigheten och tiden i acceleration från 0 till 100 km/h ska fortfarande bekräftas, men det är redan känt att Born kommer att ha - åtminstone - en version med ett batteri på 77 kWh användbar kapacitet (den totala når 82 kWh) som kommer att klara upp till 500 km och gå från 0 till... 50 km/h på 2,9s.
