Föreställ dig detta scenario: du har en sällsynt Alfa Romeo Giulietta SZ och man brukar förvara den i en källare dit man transporterar den med hiss. En dag går den här hissen sönder. Vad gör du? Låter du laga den eller lämnar du bilen i källaren i 35 år?
Svaret kan tyckas uppenbart men uppenbarligen hade den tidigare ägaren till 1962 års Alfa Romeo Giulietta SZ som vi pratade med dig om idag en annan åsikt. Upptäcktes i november förra året i Turin, bilen tillhörde en mekaniker som efter att ha sett hissen gå sönder aldrig tog ut bilen ur källaren.
Nu, efter 35 år borta från allas ögon, har Alfa Romeo räddats, efter att ha sålts på en italiensk statlig auktion den 31 januari för 567 000 € . Enligt den italienska Facebookgruppen Alfa Romeo Giulia & 105-serien auktionerades bilen ut av staten eftersom den tidigare ägaren dog utan att lämna ett testamente.
Historien om Alfa Romeo Giulietta SZ
Med endast 217 producerade enheter är det inte konstigt att detta exemplar i gott skick och utan att någonsin ha restaurerats såldes för 567 000 euro. Med sitt ursprung som går tillbaka till 1956 är historien om Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (ja, det är där SZ kommer ifrån) minst sagt nyfiken.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Alfa Romeo Giulietta SZ tävlade på Le Mans, Targa Florio och Nürburgring.
Den italienska sportbilen har sitt ursprung till en Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce som skadades och återställdes av Zagato 1956, som döptes om till Giulietta Sprint Veloce Zagato och från vilken 16 enheter föddes.
Med tanke på framgångarna som bilarna skapade av Zagato upplevde på banorna, bestämde Alfa Romeo att det var dags att sätta modellen i vanlig produktion.
Sålunda gjordes Giulietta Sprint Zagato 1960 känd på bilsalongen i Genève. Med en vikt på bara 785 kg och med 100 hk utvunnet ur en 1,3 liters motor kunde den lilla italienaren nå 200 km/h.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.