Kätteri? Låt oss lämna denna "filosofiska diskussion" för en annan dag, eftersom djupet av de förändringar som gjorts i detta Totem Automobili GT Electric i förhållande till bilen som gav den dess grund, en Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), är den sådan att den i praktiken handlar om något annat.
Endast 10 % av originalchassit finns kvar, som har "smälts ihop" till en ny aluminiumbas och förstärkt med en integrerad rullbur. Karosspanelerna är inte längre metalliska och är nu gjorda av kolfiber, vilket gjorde att originalets linjer kunde förfinas ytterligare. Utan att glömma att, i bilden av den inspirerande musan, Giulia GTA, var karossen ordentligt "musklad".
Att forma de 95 kg kolfiber den innehåller tar 6000 timmar fördelat på 18 hantverkare!
Och naturligtvis, under huven kommer vi inte att hitta en "giftig" fyrcylindrig in-line - förresten, under huven kommer vi inte att hitta några motorer. Denna, nu elektrisk, installerades direkt på bakaxeln i en ny underram skapad för ändamålet. De är på 525 hk (518 hk) och 940 Nm, siffror helt otänkbara när Giulia GTA dominerade 60-talets kretsar — de kraftfullaste Giulia GTA:erna på vägen fastställdes till 115 hk, konkurrensen till 240 hk (GTAm).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Med så mycket kraft och kraft tar det bara 3,4 sekunder att nå 100 km/h, där elmotorn ser sitt energibehov tillgodoses av ett 50,4 kWh batteri på "bara" 350 kg. Tillräckligt för att klara 320 km självstyre i... normala takter.
En elektrisk som låtsas inte vara elektrisk
Ironin med Totem Automobili GT Electric avslöjas i den utsträckning i vilken dess skapare har vidtagit åtgärder för att göra körupplevelsen så lite... elektrisk som möjligt. De försökte effektivt efterlikna allt som en förbränningsmotor kan tillföra för att berika körupplevelsen.
Ja, den här elmotorn gör inte bara ljud, den kan också simulera olika vridmoment- och effektkurvor, utväxlingsförhållanden (har du sett växlingen inuti?), motor-bromseffekt, precis som om det vore en äkta bil med förbränningsmotor. Alla parametrar är anpassningsbara och vi kan välja från en serie motorer och ändra dem efter vår smak.
Ja, det är en pinne som efterliknar handlingen hos en riktig manuell kassörska!
För detta ändamål kommer GT Electric även utrustad med 13 McFly-högtalare, kapabla att generera upp till 125 dB (!) externt ljud, för att garantera att allt buller och till och med vibrationer som bara en förbränningsmotor kan (kunde) ? ) generera — Playstation blev verklig! En inblick i framtiden?
Endast 20 enheter
De första leveranserna av Totem Automobili GT Electric förväntas starta sommaren 2022. Endast 20 enheter kommer att tillverkas — de flesta av dem verkar redan ha hittat en ägare, säger Totem Automobili — med priser som börjar på 430 000 €!
