Fords lilla men kraftfulla 1,0-liters EcoBoost-motor utsågs till bästa i klassen vid utmärkelsen International Engine of the Year för femte året i rad.
Under ett år då konkurrensen från turboladdade motorer under en liter turboladdade med direkt bränsleinsprutning ökat avsevärt, utsågs den sparsamma trecylindriga EcoBoost-motorn återigen till "Bästa motor upp till 1 liter" 2015.RELATERAT: Möt den absoluta vinnaren av International Engine of the Year här
I år kom den i mål före 32 konkurrerande motorer, 19 fler än 2012. Domarna berömde kombinationen av körbarhet, prestanda, ekonomi, förfining och teknik som fortsätter att sätta standarden. 2014 blev 1-liters EcoBoost den första motorn att vinna Årets internationella motor för tredje gången i rad och utsågs 2012 till "Bästa nya motor".
"1-liters EcoBoost-motorn förändrade spelet och även om andra har följt efter, förblir den det obestridda riktmärket i sin klass i fem år." Joe Bakaj, vice vd för produktutveckling, Ford of Europe
Tillgänglig med 100 hk, 125 hk och 140 hk, och till och med 180 hk på Ford Fiesta R2 för rally, driver 1.0 EcoBoost-motorn fordon i 72 länder runt om i världen. I 140hk-versionen har motorn bättre hästkrafter per liter än en Bugatti Veyron.
En landsvägsversion av en Formel Ford utrustad med en deklination av denna 205 hk-motor avslutade ett varv på Tysklands berömda Nürburgring-bana på 7 minuter och 22 sekunder, en prestanda som placerar den före en grupp superbilar som Lamborghini Aventador med mer än 600 hästkrafter , Ferrari Enzo och Pagani Zonda.