"Tydligen kommer den nuvarande 2,0 l 250 hk motorn att vara slut, uppträder i dess ställe en mindre 1,5 , baserat på 1,5 l EcoBoost”. Det har inte gått mer än två veckor sedan vi rapporterade vad du just läst, men enligt brittiska Autocar, framtiden Ford Focus ST den kommer att följa precis den motsatta vägen från den som var mest förutsägbar och diskuterad — det är därför de kallas rykten och inte fakta.
Så, enligt detta senaste rykte, ingen nedtrappning till en 1,5 - den sista Focus ST kom utrustad med ett 2,0 l turboblock - utan en uppgradering, vilket innebär att den framtida Ford Focus ST kommer att inkludera en större blockkapacitet.
Framtida ST med RS-motor
Valet, det verkar, kommer att falla på en härledning av Focus RS-motorn, som också utrustar Mustang. Vilket betyder att under motorhuven på framtidens ST vi hittar blocket med fyra cylindrar i rad, 2,3 l och, naturligtvis, överladdade.I Focus RS debiterar 2,3:an 350 hk, medan den i Mustangen – föryngrad till 2018 – debiterar 290 hk, och det förväntas att ST, enligt Autocar, debiterar ett mer blygsamt belopp, runt 250-260 hk.
Den kommer även fortsättningsvis att vara framhjulsdriven och som med den nuvarande kommer den att behålla den manuella växellådan som enda val — det finns fortfarande ingen bekräftelse på om det kommer att finnas en dubbelkopplingslåda som tillval, vilket i denna generation är bara förknippad med Diesel, vars motor är också det finns ingen bekräftelse på om det kommer att vara en del av den framtida Focus ST.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Trots uppenbarligen samma effektnivå som nuvarande Focus ST bör prestandan förbättras — motorns ökade kapacitet bör säkerställa mer vridmoment, samt förväntas vara lättare än nuvarande 1437 kg. Ford tillkännager en viktminskning på upp till 88 kg för den nya generationen Focus , nyligen känd, jämfört med föregångaren.
Tillförlitlighet motiverar beslut
Valet av en större motor framför den mindre 1,5:an beror på att den minsta enheten, för att leverera de höga kraftnivåer som krävs, ligger mycket nära sina tillförlitlighetsgränser. 2.3, å andra sidan, har mycket större potential, vilket kan vittnas om av de 375 hk som laddas av Ford Focus RS farväl specialutgåva, Heritage Edition.
Den nya Ford Focus ST förväntas bli känd i början av nästa år, och visas offentligt på bilsalongen i Genève 2019. Den framtida Focus RS – rykten fortsätter att antyda 400 hk tack vare en semi-hybrid enhet (48 V) – kommer att anlända , väntas 2020.