Efter att redan ha introducerat oss för de förnyade GLC 63 4MATIC+ och GLC 63 4MATIC+ Coupé (och respektive S-versioner), höjer Mercedes-AMG ribban för förnyad GLC 43 4MATIC och GLC 43 4MATIC Coupé.
Rent estetiskt var renoveringen diskret (som var fallet med "normala" GLC och GLC Coupé). Ändå finns det den nya AMG-grillen (identisk med den som används av GLC 63 4MATIC+), och flera omdesignade element som LED fram- och bakljus eller stötfångare. Fälgarna är också nya och sträcker sig från 19” till 21”.
När det gäller interiören är den stora nyheten antagandet av MBUX-systemet, som förde med sig inte bara röststyrning aktiverad med orden "Hello Mercedes" utan också en 12,3" digital instrumentpanel och en 10" pekskärm, 25". Den har också tre AMG-specifika indikeringsstilar: Classic, Sport och Supersport.
Samma motor, men med mer kraft
Trots att den fortsätter att förlita sig på den tidigare använda 3,0 l dubbelturbo V6:an, såg GLC 43 4MATIC sin effekt öka med 23 hk, börjar ha 390 hk , detta tack vare en mjukvaruuppdatering. Vridmomentet låg kvar på de 520 Nm som var tillgängliga mellan 2500 och 4500 rpm.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Utrustad med en nio-växlad automatisk växellåda (momentomvandlare), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, har GLC 43 4MATIC även fyrhjulsdriftsystemet AMG Performance 4MATIC, som kännetecknas av att fördela vridmomentet huvudsakligen till bakaxeln (i proportion 31) :69).
GLC 43 4MATIC har också fem sändningsprogram (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ och Individual), med AMG DYNAMICS-systemet som inkluderar de dynamiska beteendefunktionerna "Basic" (tilldelad till Slippery och Comfort-sändningsprogrammen) och "Advanced" ( aktiverat i sändningsprogrammen Sport och Sport+).
Liksom GLC 43 4MATIC förnyades även coupéversionen.
GLC 43 4MATIC har också AMG RIDE CONTROL+ luftfjädring och AMG progressiv styrning som standard. För närvarande är varken priserna eller ankomstdatumet till Portugal för den förnyade Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC kända.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.