Lotus har inte slutat erbjuda oss ständiga utvecklingar av sina modeller – och vi uppskattar det. Den här gången tillkännagav det brittiska märket vad som är dess mest kraftfulla väglagliga modell någonsin. Mina damer och herrar, nya Lotus Evora GT430.
Det kraftfullaste elementet i Evora-familjen presenterar ett mer effektivt aerodynamiskt paket och även specifika karosspaneler. Bakre och främre stötfångare, främre splitter, bakvinge och till och med taket har designats om (alla i kolfiber, förstås), vilket bidrar till högre nedtrycksnivåer: cirka 250 kg över bakaxeln vid en maxhastighet på 305 km/h.
Och eftersom vi pratar om en Lotus tvingas vi prata om vikt. Genom att bara samla 1258 kg på vågen (torrvikt) är nya Evora GT430 26 kg lättare än Evora Sport 410, som presenterades på bilsalongen i Genève förra året. Jämfört med 2015 års Evora 400 är skillnaden 96 kg. Dieten fungerar...
När det gäller motorn, som namnet antyder, började 3,5 V6-blocket leverera 430 hk effekt (+20 hk) och 440 Nm vridmoment (+20 Nm). Allt detta gör att du kan ta 0,4 sekunder från sprinten från 0 till 100 km/h – 3,8 sekunder. Denna motor, ursprungligen från Toyota, är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Även i kapitlet för mekaniska modifieringar fick Lotus Evora GT430 ett titanavgassystem, såväl som en Torsen-differential och Ohlins TTX-stötdämpare.
Resultatet är en av de snabbaste Lotus någonsin, med det brittiska märket som tillkännager identiska varvtider på sin testbana mellan Evora GT430 och radikala 3-Eleven.
De grå tonerna på karossen bär också med sig in i kabinen. Sportstolar, från Sparco, är gjorda av kolfiber, liksom dörrkarmarna. I övrigt kan kunden välja efterbehandling i läder eller Alcantara-tyg.
Tillverkningen av Lotus Evora GT430 kommer att begränsas till 60 enheter, byggd i Norfolk, Storbritannien. Beställningar är nu öppna.
