Om det finns en sport som inte behöver introduceras så är denna sport den McLaren F1 . För de mer distraherade, låt oss gå ner till det väsentliga.
Tillverkad mellan 1993 och 1998 och utrustad med ett 6,1 l V12-block med 627 hk, gick F1 till historien som den snabbaste produktionsbilen med atmosfärisk motor någonsin, när den nådde en rekordhastighet på 390,7 km/h.
Dessutom var det också den första lagliga vägmodellen som använde ett kolfiberchassi, resultatet av McLarens Formel 1-kunskap.
Eftersom det är en produktionsbil begränsad till 106 enheter - varav 64 är landsvägsbilar, som det här exemplet - kan man säga att vilken McLaren F1 som helst är en mycket sällsynt bil av naturen. Men när det gäller Andrew Bagnall, en nyzeeländsk affärsman, kan han skryta med att ha i sitt garage en av de sällsynta McLaren F1 på planeten, McLaren F1 'LM Specification' HDF (på bilderna).
Denna HDF-version — Extra High Downforce Package — den skiljer sig från originalmodellen tack vare sin större bakvinge, generöst tilltagna främre splitter och luftventiler över hjulhusen. Mindre synliga är fjädringsjusteringarna, den nya bakre diffusorn och ökningen på 53 hk i V12-motorns effekt. totalt 680 hk!
Andrew BagnallDessa modifieringar har förvandlat en bil som är bekväm och lätt att köra på vägen till en kretsmaskin. McLaren F1 HDF förändrar relationer som ingen annan bil på jordens yta.
Det finns ingen kärlek som den första
Ägare av många andra exotiska bilar, inklusive den senaste McLaren P1, Andrew Bagnall erkänner att McLaren F1 'LM Specification' HDF har en speciell plats i hans garage. "Jag har kört stora sportbilar och många av dem hamnar i andras händer några år senare, men jag gillar den här bilen så mycket att det skulle vara en stor förlust om jag var tvungen att sälja den."
Och den som tror att sportbilen bara är en museiföremål måste bli besviken, annars var Andrew Bagnall inte en före detta förare. "Jag kör den minst en gång i månaden", säger han. Videon nedan återspeglar väl Andrews passion för sin McLaren F1: