De första nyheterna i den nya generationen Skyactiv-motorer börjar dyka upp.
Som Mazdas vd Masamichi Kogai redan antytt är en av huvudprioriteringarna för det japanska varumärket efterlevnad av utsläppsbestämmelser och effektivitet i förbrukningen.Som sådan är en av de nya funktionerna i nästa generations (2:a) Skyactiv-motorer implementeringen av Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI)-teknologi i bensinmotorer, som ersätter traditionella tändstift. Denna process, liknande den för dieselmotorer, bygger på komprimering av en blandning av bensin och luft i cylindern, vilket enligt märket kommer att göra motorn upp till 30% effektivare.
AUTOPEDIA: När måste jag byta tändstiften på motorn?
Denna teknik hade redan testats av flera märken från General Motors och Daimler, men utan framgång. Om de bekräftas, förväntas de nya motorerna debutera någon gång under 2018 i nästa generation Mazda3 och kommer gradvis att rullas ut i resten av Mazda-sortimentet. Vad gäller elmotorer är det nästan säkert att vi kommer att ha nyheter fram till 2019.
Källa: Nikkei