Mitsubishi Space Star med CVT-låda: är det värt det?

Anonim

Nya Mitsubishi Space Star fick en yngre design och nytt tekniskt innehåll som lovar att placera den som en av referenserna i segmentet.

Nej, den här nya modellen gav inte vika för en ny version av den populära minivan som föll till konsumenternas fördel, trots att de delar samma namn. Den kom att ersätta Colt, vilket gjorde den mindre på utsidan och mycket större på insidan. Kommer det att vara möjligt? Ja, det japanska varumärket uppnådde den "magin".

Liten på utsidan, stor på insidan

Insatt i ett segment där mer och mer bilanpassning kan bli en mödosam uppgift, har Mitsubishi förenklat det. Han utelämnade färgkombinationerna, canvastoppar och oändliga hjuluppsättningar för tävlingen, och fokuserade på det som verkligen betyder något: att göra den nya Space Star liten på utsidan – 3795 mm lång, drygt en och en halv meter hög och 1665 mm bred – och stor på insidan.

Så, trots allt, vad har "han" som de "andra" inte har? Fem platser. Mitsubishi Space Star kan bära fem personer. Bara Opel Karl kan stå emot honom i detta avseende.

Mitsubishi Space Star-5

det som spelar roll är interiören

Sätena har ett nytt format, vilket säkerställer bättre ergonomi – men för längre tider orsakar de en del obehag – ljudisoleringen av kupén har också förbättrats. Tekniska innovationer lovar att placera den som en av referenserna i segmentet, ett resultat av införandet av MGN infotainmentsystem (kompatibelt med iOS och Android), KOS smart nyckel, multifunktionsratt, start-stopp-knapp (till vänster). , som om en Porsche) och diverse säkerhetsutrustning (6 krockkuddar, ABS och ESP). Parkeringssensorer och bakre kamera för manövreringshjälp finns som tillbehör.

Notera också det tillgängliga utrymmet ombord (vilket konkurrerar med vissa modeller i segmentet ovan) och den utmärkta bagageutrymmet på 235 liter, som kan ökas genom att fälla baksätena.

Mitsubishi Space Star-6

tvångsmässig konsument

Den testade versionen har den trecylindriska 1.2 MIVEC-motorn med 80 hk och 106 Nm maximalt vridmoment (den enda som finns på den nationella marknaden) och den visade sig vara tillgänglig och efterfrågad, utan att kompromissa i normal daglig trafik. Trots att märket aviserade 4,3 liter vid 100 km var det ett värde som vid blandad förbrukning var omöjligt att nå.

Den automatiska kontinuerliga variationsboxen (CVT) beter sig på ett anständigt sätt, men tillsammans med den tillgängliga motorn fick denna uppsättning de annonserade förbrukningsvärdena att skjuta upp (nästan) för att fördubblas. Tanken på 35 liter berövar de små stadsborna mycket självstyre, vilket gör att vi ofta reser till bensinstationer.

Med en vikt på bara 865 kg är den ännu lättare att köra i staden – huvudfokus för denna modell – men på motorvägen kan den bli till besvär i blåsiga förhållanden.

Redan tillgänglig i Portugal, nya Mitsubishi Space Star kommer med ett kampanjpris på 11 350 euro (femväxlad manuell låda) och 13 600 euro (CVT-växellåda), båda förknippade med nivån på Intense utrustning.

*De uppgifter som presenteras i det tekniska bladet är de officiella, som tillhandahålls av märket.

Följ Razão Automóvel på Instagram och Twitter

Läs mer