Volkswagen I.D. Buzz Cargo, en plugin-reklam

Anonim

DE Volkswagen satsar på modellerna av I.D. och, efter att redan ha bekräftat återkomsten av "Pão de Forma" baserat på konceptet I.D. Buzz, det tyska varumärket har nu avslöjat den kommersiella versionen på Los Angeles Motor Show, den Volkswagen I.D. Buzz Titel.

Baserat på MEB-plattformen som används av resten av Volkswagen ID-familjens prototyper (utöver ID Buzz Cargo finns det även ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback och ID Crozz SUV) kan prototypen utrustas med 48 kWh resp. 111 kWh batterier kapacitet.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo har en räckvidd på cirka 322 km eller 547 km , för det minsta respektive största batteripaketet. ID:t Buzz Cargo har även en solpanel på taket som enligt Volkswagen klarar av att öka räckvidden på upp till 15 km.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Trots att de har bakhjulsdrift hävdar Volkswagen att I.D. Buzz Cargo har fyrhjulsdrift (som Buzz I.D.) genom att helt enkelt installera en extra motor på framaxeln.

ID Buzz Cargo är redo att arbeta

Animerar Volkswagen I.D. Buzz Cargo hittade en elmotor på 204 hk (150 kW). Denna överför kraft till bakhjulen och är associerad med en transmission med ett enda utväxling. Den maximala hastigheten för Volkswagen I.D. Buzz Cargo är begränsad till 159 km/h.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev här

Volkswagen ID Buzz Cargo
Inuti finns det tre platser istället för två. Mellansätet kan fällas upp och förvandlas till ett arbetsbord och har en inbyggd laptop. Detta kan användas när autonomt körläge är aktiverat.

Det tyska varumärket hävdar att I.D. Buzz Cargo är större än I.D. Buzz (5048 mm lång, 1976 mm bred, 1963 mm hög och 3300 mm hjulbas) kan bära laster upp till 798 kg.

När det gäller prototypen av passagerarversionen, I.D. Buzz Cargo har nu 20-tumshjul istället för 22-tumshjul. Volkswagen-prototypen är också utrustad med ID Pilot-systemet, vilket gör att bilen kan köra 100% självständigt.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Prototypen som presenterades i Los Angeles kom med ett arbetsbord inbyggt i lastutrymmet och ett 230 V-uttag som gör att elverktyg kan anslutas.

Uppladdningar är inga problem

Batteriet på 111 kWh kan vara laddas upp till 80 % på bara 30 minuter med en 150 kW DC snabbladdare. Med samma snabbladdare tar 48kWh-batteriet 15 minuter att nå samma procentuella laddning. ID:t Buzz Cargo var också förberedd för att lastas med ett induktionssystem.

Alla är dock inte goda nyheter för dem som gillade Volkswagen-prototypen. Även om det tyska varumärket hävdar att det skulle vara möjligt för ID Buzz Cargo att komma in i produktion 2022, har det ännu inte bekräftat om det faktiskt kommer att se dagens ljus, till skillnad från I.D. Original Buzz.

Prenumerera på vår Youtube-kanal.

Läs mer