Det är redan i helgen som världsmästerskapet i rally startar i Monte Carlo, som lovar att bli ett av de mest spännande och oförutsägbara rallyvärldsmästerskapen på senare tid.
I år finns det fler variabler som höjer inte bara osäkerheten, utan även adrenalinet, i vad som är en av biltävlingarna som garanterar bättre ögonblick och bilder!
Så, på bara fem välgrundade punkter, har vi listat anledningarna till varför du i år VERKLIGEN inte bör missa världsmästerskapet i rally.
1. World Rally Cars kommer att vara (ännu) snabbare
För älskare av snabbhet och adrenalin är detta skäl tillräckligt för att få ögonen att springa! När allt kommer omkring, efter ett 2017 som var debuten för det nuvarande regelverket och där alla var "spindel" som försökte anpassa sig till den nya verkligheten, framstår 2018 nu som det första året då teamen redan kunde göra jobbet hemifrån , aerodynamiskt polerar sina bilar och ger förarna möjlighet att bättre anpassa sig till sina "fästen".Kort sagt, alla argument som får dig att tro att i år kommer de allra flesta förare, och särskilt titelutmanarna, att vara snabbare i alla skeden av världscupen!
2. Det kommer att bli året för bekräftelse på att den bästa Ogier återvänder
Efter fyra år av dominans (2013, 2014, 2015 och 2016) skyddad i kraften från ett officiellt team som Volkswagen Motorsport, startade mästaren Sebastién Ogier förra säsongen under osäkerhetens tecken: i tjänst av en ny, semi-privat ( M-Sport) och som han knappt kände till bilen (Ford Fiesta WRC).
Det slutade överraskande, trots att det vann penta-mästerskapet. 2018 blir därför året då fransmannens obestridliga körskicklighet bekräftas.
3. Återkomsten av en man som heter Sebastién Loeb
Men om 2018 måste bli bekräftelseåret för den femfaldige mästaren Ogier, så kommer säsongen som precis har börjat också vara återkomsten av vad som mycket väl kan vara, om än bara på ett psykologiskt plan, ett av de största hindren för att uppnå den första premissen – inget mer, inget mindre än den niofaldige världsmästaren Sebastién Loeb.
Efter att ha gått i några år genom discipliner och lopp så olika som WTCC, WRX, 24 Hours of Le Mans eller Pikes Peak-rampen, sa Sebastian Loeb återigen "ja" till sitt eviga team, Citroën, till, bakom ratten på en C3 WRC, gör tre etapper av detta WRC 2018: Mexiko (8 till 11 mars), Korsika (5 till 8 april) och Spanien (25 till 28 oktober).
Men... tänk om "husdjuret" kommer tillbaka?...
4. Sanningens år för Hyundai Motorsport
Efter fyra år av att ha avslutat mästerskapet "nästan där", det vill säga nästan på första plats på prispallen, drabbades besvikelsen 2017, när man förlorade mästerskapet till en Ogier, ringde varningsklockorna på Hyundai Motorsports huvudkontor. Utan mer utrymme för att låta titeln glida, förstärktes strukturen som ansvarade för att anpassa de officiella i20 WRCs för 2018 med Andreas Mikkelsen och attackerar nu mästerskapet med bara ett alternativ: att bli mästare.5. Själva världsmästerskapet i rally 2018
Traditionellt betraktat som ett av de mest spännande bilmästerskapen, där förare tar fler risker, till glädje för dem som, inte sällan, utses till de bästa fans av motorsport, motiverade av de spektakulära bilder som världscupen producerar och som kan knappast ses i en annan specialitet, WRC 2018 framstår som den utgåva där alla dessa argument kommer att lyftas till en ännu högre nivå.
För det första, på grund av det faktum att det för första gången i tävlingens historia är möjligt att se alla specialerbjudanden, av alla 13 rallyn som utgör mästerskapet, live, via Internet. Detta under ett år då samma fyra klara kandidater till slutsegern till en början är tillbaka, om än med starka argument: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing och titelmästaren M-Sport Ford WRC. Berätta för oss: var det möjligt att önska bättre?...
Under tiden, och för att du inte ska missa händelserna, är här de 13 loppen i 2018 års världsmästerskap i rally:
1. Monte-Carlo 25:e – 28:e januari
2. Sverige 15:e – 18:e februari
3. Mexiko 8 – 11 mars
4. Frankrike 5 – 8 april
5. Argentina 26 – 29 april
6. Portugal 17 – 20 maj
7. Italien 7 – 10 juni
8. Finland 26 – 29 juli
9. Tyskland 16-19 augusti
10. Turkiet 13 – 16 september
11. Storbritannien 4 – 7 oktober
12. Spanien 25 – 28 oktober
13. Australien 15 – 18 november