Nya Ford Fiesta lovar att bli en av nyckelmodellerna för Fords strategi 2017. Den nya generationen (på bilderna) presenterades idag i Köln, Tyskland, med ny teknik, mer utvecklade motorer och en mer mogen design.
En av de stora höjdpunkterna med nya Fiesta är återigen den kompetenta och prisbelönta 1.0 Ecoboost trecylindriga motorn. I denna nya generation av Ford Fiesta presenterar denna motor möjligheten att deaktivera en av cylindrarna – allt i effektivitetens och förbrukningens namn.
En annan nyhet i 2017 års Ford Fiesta är de nya versionerna, var och en med en distinkt personlighet och utrustning. För första gången i Fiesta-sortimentet kommer det att finnas en Vignale-version (den lyxigaste), som får sällskap av versionerna ST-Line (mer sportig), Titanium (mer urban) och Active (mer äventyrlig). Den senare med en design inspirerad av SUV-förslagen.
Inuti är den stora nyheten antagandet av infotainmentsystemet SYNC 3 som använder en 8-tums pekskärm. Materialet och monteringen, enligt varumärket, förbättrades också, eftersom det var ett av de områden där utvecklingsteamet fokuserade mest.
Inom säkerhetsområdet läggs tonvikten på debuten av olika körhjälpssystem: automatisk parkering, korsningsassistent, adaptiv farthållare, dödvinkelsensor, filunderhållsassistent, automatisk nödbromsning med kollisionslarm, bland annat.
När det gäller drivlinor kommer nya Ford Fiesta att finnas med tre motorer, två bensin och en diesel. 1,5 TDCI kommer att ha två effektnivåer (85 och 120 hk), medan bensinversionerna kommer att delas mellan två motorer. En 1,1 liters atmosfärisk trecylindrig (70 och 85 hk) och den välkända 1,0 Ecoboost (100, 125 och 140 hk). Nya Ford Fiesta bör komma ut på hemmamarknaden under första kvartalet nästa år.
