Verkligheten överträffar alltid fiktionen. Någonsin. Vi kunde aldrig föreställa oss (eller planera) att tack vare en artikel av Razão Automóvel skulle Volvo S60 Recce som tillhörde Colin McRae komma till Portugal.
Det var precis vad som hände. Manuel Ramoa, en flitig läsare av Razão Automóvel och verkligen brinner för Volvo, bestämde sig när han läste vår historia för att köpa bilen som en gång tillhörde en av de största motorlegenderna: Colin McRae.
För dem som precis har kommit till Reason Automobile och missat de inledande kapitlen i denna sanna saga, är det värt att ta en titt på den här artikeln för att förstå hela sammanhanget.
Mer än ett år senare återvänder vi till den här historien för dess slutliga slut. Vi testade äntligen Volvo S60 Recce:
Till vår förvåning, även efter så många år i tjänst hos de mest begåvade terroristerna i WRC, har Volvo S60 Recce, som nu tillhör Manuel Ramoa, en mekanisk hälsa som inte låter någon gissa vad denna modell har lidit i senaste 18 åren.
Och vi gjorde inte ditt liv lättare heller...
Motorn, trots att den inte är ett kraftpaket, har mer än tillräckligt med vitalitet för att ge liv åt en montering som avsevärt överstiger ett och ett halvt ton.
Inuti, trots de nödvändiga ändringarna för erkännandet av rallyetapperna, behöll M-Sport de flesta av originalkomponenterna. Allt 100% funktionellt.
Rent dynamiskt hade jag inte förväntat mig en så smidig bil.
Men av alla dessa funktioner är det mest imponerande chassit robusthet. 18 år av misshandel och inga kinks. Anmärkningsvärd.
Till skillnad från Volvo S60 Recce som ser ut att vara redo för ytterligare 18 år av rally, har vi nått slutet av inspelningsdagen utmattade.
Jag minns inte ens resan tillbaka till Lissabon. Jag lutade sätet på Volvo XC60 T8 som tjänade till att stödja filmningen och vaknade inte förrän jag kom.
Manuel Ramoa var fortfarande tvungen att göra fler kilometer, som dagen efter åkte till Coimbra för att besöka ägaren till den andra Volvo S60 Recce som kom till Portugal. Just det, det finns två Volvo S60 Recce för närvarande i Portugal. Som Manuel Ramoa berättade för mig har han också en avundsvärd historia.
Tack allihopa!
Det finns tack som vi måste göra. Först till Manuel Ramoa, en vän till Razão Automóvel och den lyckliga ägaren till den tuffaste bilen i världsmästerskapets historia. Tack så mycket Manel!
Du kan fortsätta att följa honom via Facebook Project Challenge-sidan
På X-Race, i Odemira, en sann nöjespark för off-road-älskare i dess mest olika aspekter. De var av en oöverträffad vänlighet och tillgänglighet.
Till Volvo Portugal, för att ha omhuldat denna historia från början och för att ha ställt till vårt förfogande med nödvändiga medel för denna produktion.
Volvo XC60 T8 presterade fullt ut, den var den idealiska följeslagaren för resan till Alentejokusten och outtröttlig under de svåra filmförhållandena. Ah! och förlåt för leran...
Och till sist, inte minst: ett tack till er.
Tack för att du följer oss dagligen på alla våra plattformar. Detta är bilmotivet!
Och förresten... skulle du vilja att jag skriver en artikel om bakom kulisserna av denna dag? Lämna oss svaret i videons kommentarsfält. Berättelsen behöver inte sluta här...