En av pionjärerna inom utbudet av elbilar, Nissan vill återta den framträdande plats som en gång var i detta "segment" och för det ändamålet presenterade den planen "Ambition 2030".
För att säkerställa att 2030, 50 % av dess globala försäljning motsvarar elektrifierade modeller och att 2050 hela livscykeln för dess produkter är koldioxidneutral, förbereder Nissan sig för att investera två miljarder yen (cirka 15 miljarder euro) under nästa fem år för att påskynda sina elektrifieringsplaner.
Denna investering kommer att leda till lansering av 23 elektrifierade modeller till 2030, varav 15 kommer att vara exklusivt elektriska. Med detta hoppas Nissan öka försäljningen med 75 % i Europa till 2026, 55 % i Japan, 40 % i Kina och 2030 med 40 % i USA.
Solid state-batterier är satsade
Förutom nya modeller, planerar "Ambition 2030"-planen också avsevärda investeringar inom området solid state-batterier, med Nissan planerar att lansera denna teknik på marknaden 2028.Med löftet om att minska laddningstiderna med en tredjedel tillåter dessa batterier, enligt Nissan, att minska kostnaderna med 65%. Enligt det japanska varumärket kommer kostnaden per kWh 2028 att vara 75 dollar (66 euro) — 137 dollar per kWh (121 €/kWh) 2020 — senare minskande till 65 dollar per kWh (57 €/kWh) .
För att förbereda sig för denna nya era har Nissan meddelat att man 2024 kommer att öppna en pilotanläggning i Yokohama för att tillverka batterierna. Även inom produktionsområdet meddelade Nissan att man kommer att öka sin batteriproduktionskapacitet från 52 GWh 2026 till 130 GWh 2030.
När det gäller tillverkningen av sina modeller, avser Nissan att göra den mer konkurrenskraftig och ta EV36Zero-konceptet, som debuterade i Storbritannien, till Japan, Kina och USA.
Mer och mer autonom
En annan av Nissans satsningar är assistans- och körassistanssystemen. Så det japanska varumärket planerar att utöka ProPILOT-tekniken till mer än 2,5 miljoner Nissan- och Infiniti-modeller till 2026.
Nissan meddelade också att de kommer att fortsätta att utveckla sin autonoma körteknik för att införliva nästa generation av LiDAR i alla sina nya modeller från 2030 och framåt.
Återvinn "är ordningen"
När det gäller återvinning av begagnade batterier för alla elektriska modeller som Nissan planerar att lansera, har Nissan också etablerat som en av sina prioriteringar återvinningen av använda batterier för alla elektriska modeller som man planerar att lansera, baserat på erfarenheten från 4R Energy.
Således planerar Nissan att redan 2022 öppna nya batteriåtervinningscenter i Europa (för närvarande finns de bara i Japan) och 2025 är målet att ta dessa utrymmen till USA.
Slutligen kommer Nissan också att investera i laddningsinfrastrukturen, med en investering på 20 miljarder yen (cirka 156 miljoner euro) som planeras.