Det är en anmärkningsvärd och omisskännlig maskin på flera nivåer — unika konturer och hur kan du glömma den ikoniska Martini Racing-lackeringen? DE Lancia Rally 037 mötte framtiden — 4WD — och vann den. Trots att den inte har lika mycket kraft som konkurrenten Audi Quattro och bara har två drivhjul (de bakre), skulle vinna konstruktörsmästerskapet 1983.
Idag minns vi denna mycket speciella maskin med en liten film från FCA Heritage , som kort ger oss alla siffror som betyder något om det segerrika Lancia Rally 037.
En titt på en maskin som hade mer att göra med en tävlingsbil född från grunden än en produktionsbil anpassad för tävling: bak mittmotor, rörformigt underchassi, oberoende fjädring och två enorma kåpor (fram och bak) för att tillåta full tillgång till mekanik, vilket underlättar assistans vid testet.
Hans karriär skulle fortsätta i fem mästerskap (1982-1986), alltid konkurrenskraftig, vilket gav Lancia gott om tid att triumfera in i 4WD med Delta S4 monster…
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.