Samma år som Citroën firar hundraårsjubileum , det franska varumärket gick in i rallyvärlden på höger fot. Sébastien Ogier körde en Citroën C3 WRC och vann Monte Carlo Rallyt för sjunde gången (den sjätte i ordningen).
I det sjätte tightaste rallyt i historien signalerade Sébastien Ogier att han återvände till Citroën med en seger 2,2 sekunder före (den kortaste ledningen i Monte Carlo Rally-historien) över Hyundai-föraren Thierry Neuville. Tredjeplatsen gick till Toyotas Ott Tanak, som till och med ledde loppet i den inledande fasen.
När det gäller den återvändande Sébastien Loeb lyckades han, efter bara en dags testning ombord på Hyundai i20 WRC, nå en fjärde plats i det historiska rallyt, vilket bevisar att han fortfarande är ett namn att räkna med. Också bland WRC, notera resultatet som uppnåddes av M-Sports Ford Fiesta WRC, varav ingen lyckades nå topp-10.
100 vinster på cirka 20 år
Som vi redan har berättat för er, motsvarar segern som Sébastien Ogier körde Citroën C3 WRC 100:e segern för det franska varumärket i världsrallyt och dyker upp cirka 20 år efter den första, när Philippe Bugalski, vid kontrollerna av en Citroen Xsara Kit-Car , vann rallyt 1999 i Katalonien.
Citroën överväger antalet WRC-segrar som vi känner det idag, som dök upp 1973 — det franska märket hade redan vunnit i rallyn tidigare, med den osannolika DS som anfallsmaskin.
Prenumerera på vår Youtube-kanal
Sedan dess har Citroën samlat på sig segrar i rallyvärlden och främst tack vare ett namn som nu går i andra färger: Sebastien Loeb. är det med 79 vinster i dess historia, allt vid kontrollerna av Citroën-modeller, är det inte svårt att se vem som bidrog mest till det historiska antal som nu uppnåtts.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.