Efter att ha gått före konkurrenterna inom elbilar med Leaf, har Nissan under de senaste åren sett antalet konkurrenter mångdubblas och i takt med att det japanska varumärket lanserade Ariya.
Ariya är en symbol för en ny era inom Nissan-elektrifieringen och är baserad på den nya elektriska plattformen från Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, CMF-EV, som också kommer att tjäna Renault Mégane E-Tech Electric.
Den har dimensioner som placerar den någonstans mellan segment C och segment D — den är närmare X-Trail i dimensioner än Qashqai. Längden är 4595 mm, bredden är 1850 mm, höjden är 1660 mm och hjulbasen är 2775 mm.
I denna första (och korta) statiska kontakt introducerar Guilherme Costa oss för Nissans elektriska crossover och ger sina första intryck av materialen och lösningarna som används i den japanska modellen.
Nissan Ariya-siffrorna
Tillgänglig i två- och fyrhjulsdrivna versioner – tack vare det nya fyrhjulsdriftsystemet e-4ORCE – har Ariya också två batterier: 65 kWh (63 kWh användbar) och 90 kWh (87 kWh användbar) kapacitet. Det finns därför fem versioner tillgängliga:
| Version | Trummor | kraft | Binär | Autonomi* | 0-100 km/h | Maxhastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 hk) | 300 Nm | upp till 360 km | 7,5 s | 160 km/h |
| Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 hk) | 300 Nm | upp till 500 km | 7,6s | 160 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 hk) | 560 nm | upp till 340 km | 5,9 s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 hk) | 600 Nm | upp till 460 km | 5,7s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) prestanda | 87 kWh | 290 kW (394 hk) | 600 Nm | upp till 400 km | 5,1 s | 200 km/h |
För närvarande har Nissan ännu inte avslöjat priserna på nya Ariya eller när modellen faktiskt kommer att nå den nationella marknaden.