Efter ungefär två år att ha förvandlat Mazda MX-5 till en sorts mini-Corvette kallad Rock Star, kom Mitsuokas japaner tillbaka i ledningen och skapade Mitsuoka kompis , en SUV inspirerad av de nordamerikanska modellerna från förr.
Den här gången var "offret" för amerikaniseringen inte en Mazda, utan Toyota RAV4, även om Mitsuoka aldrig nämnde modellen som fungerade som grunden för skapandet av sin första SUV.
På så sätt fördöms förtrogenhet inte bara av sidopanelerna utan också av det faktum att motorerna är desamma som används av Toyotas SUV i Japan: en 2,0 l bensinmotor med 171 hk och en 2,5 l hybrid med 222 hk som max. kombinerad kraft.
Från RAV4 till Buddy
Som du kanske redan har märkt var omvandlingen av Toyota RAV4 till en Mitsuoka Buddy uteslutande estetisk och ärligt talat, när vi ser det framifrån måste vi erkänna att... det ser inte ens dåligt ut, det vände ut bra.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Med ett enormt kromgaller och dubbla fyrkantiga strålkastare är Mitsuoka Buddy inte skyldig någonting till SUV- och pickup-stilen som vi är vana vid att se i så många tillverkade i USA-filmer från 70-, 80- och till och med 90-talen. förra seklet.
Sett från denna vinkel, vem skulle säga att vid basen av Buddy finns en Toyota RAV4?
På baksidan är förvandlingen åtminstone mindre samstämmig. Där hittar vi en krom stötfångare, en omdesignad baklucka som påminner oss om de som används av stora amerikanska stadsjeepar och till sist nya vertikala strålkastare, allt för att påminna om stilen hos de första stadsjeepar som såldes i USA.
När det gäller interiören har vi inte sett den än, dock har den med största sannolikhet även några exklusiva detaljer som påminner om de nordamerikanska modellerna. Vem vet om inte Mitsuoka erbjöd dig träfinish och (många) fler glasunderlägg?