Huvudmålet när man konverterar en bil till en pansarvagn är enkelt: att säkerställa att den erbjuder bästa möjliga skydd till sina passagerare i händelse av en attack. Detta mål slutar dock med att vara förknippat med ett "litet" problem: en massiv viktökning som slutar med att återspeglas i minskade förmåner.
För att möta detta problem gick företaget AddArmor till jobbet och med lite hjälp från ARP-förberedaren skapade det vad det beskriver som "världens snabbaste pansarfordon", precis Audi RS7 Sportback att vi pratade med dig idag.
Under motorhuven hittar vi RS7:s välbekanta 4.0 biturbo V8 som tack vare APR Plus Stage II-systemet, levererar totalt 771 hk och 1085 Nm i vridmoment , värden som gör att denna bepansrade RS7 Sportback når 96 km/h (60 mph) på bara 2,9 s och en topphastighet på 325 km/h.
Pansar men (relativt) lätt
För att inte få motorförbättringarna att hämmas av pansarsystemets extra vikt, bestämde sig AddArmor för att förnya sig. Så istället för det vanligt använda ballistiska stålet vände de sig till polykarbonat-"kapslar" som erbjuder 10 gånger mer skydd än ballistiskt stål men väger 60 % mindre.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Vid första anblicken är interiören i den bepansrade Audi RS7 Sportback identisk med den i de andra RS7 Sportbacks.
I glasen använde man en blandning av polykarbonat och ballistiskt glas. Allt detta gjorde det möjligt för rustningen att lägga till mindre än 91 kg till den ursprungliga vikten på RS7 Sportback , detta samtidigt som den erbjuder skydd på nivå B4 (dvs. den kan stoppa kulor med små kaliber, inklusive eld från en .44 Magnum).
Glasen är kapabla att stoppa eld från den mäktiga Magnum .44.
Bilen har också peppargasautomater, runflat-däck, 360º nattkammare, gasmasker, dörrhandtag som kan elektricitet, lämpliga ställen att förvara vapen och andra prylar.
Enligt AddArmor startar en bepansrad RS7 Sportback kl 182 880 euro , skärmningspaketet är tillgängligt från 24 978 euro.