Det är inte för alla. Om det är en modell jag inte vågar skriva om så handlar det om de första generationerna av Honda Civic. Anledningen är enkel: det är en kultbil. Och som den kultbil som den är, har den tusentals lojala följare – istället för följare skulle jag kunna kalla dem sjuka, men imorgon vill jag se solen gå upp... Dessutom har jag mina egna motoriserade "sjukdomar". Jag är inte ett exempel för någon.
Följare som vet allt om det, från bulten till vevstaken. Och jag – jag vet inte så mycket... – vet tillräckligt för att inte gå in på den vägen. Eller så här.
Jag håller mig till det uppenbara: Honda Civic är en kultbil. Och det är också en av de bilar som ligger till grund för JDM-kulturen (japansk inhemsk marknad), en förkortning som används för att hänvisa till japansk bilkultur i allmänhet. Kanske är det till och med mer än så, kanske är det ett sätt att leva.
Se den utvalda videon och lär dig lite mer om denna JDM-kultur som så många följare har skapat över hela världen. Det är en av få offentliga videor där Kanjozoku, en av Japans mest elitistiska JDM-stammar, gick med på att bli intervjuad. Passionen för Honda Civics är tydlig genom hela videon.
Ett fenomen som har spridit sig runt om i världen och som vår "rektangel" planterad vid havet inte var likgiltig för. Det finns otaliga bilförberedande hus i Portugal dedikerade till denna modell. Folk säger att den snabbaste av de portugisiska Civics har en Alentejo-accent och kommer från Vendas Novas, bifanas land. Jag vet inte om det är sant, men jag vet att om de vill se portugiser med sina "ögon" påpekade, så är Japan från Lusitânia i Santarém. De kallar det "Pikarias värld".
Eftersom jag vet lite om Honda Civics, håller jag mig till Citroen AX, eller Polo G40. Några av bilarna "växte jag upp" med att räkna träd och dåligt beräknade kurvor. Jag hade inte turen att få tag på en Honda Civic 1.6 VTI i ung ålder... de säger att den inte är "dålig".