Baserad på Fiat 124, men "stärkt" för att möta svårigheterna på ryska vägar, Lada 2101 det är en sorts institution i det landet.
Även känd som "Zhiguli" och kärleksfullt kallad "Kopeyka" (med hänvisning till Sovjetunionens lägsta valuta), var Lada 2101 i produktion mellan 1970 och 1988.
Tillverkad i det forna Sovjetunionen säger det sig självt att Lada 2101 aldrig har gjort några eftergifter till komfort eller lyx, med dess inredning är stram och till och med bristande kvalitet.
Kanske motiverat av de klassiska linjerna i 2101:ans kabin (de är trots allt från Fiat 124) beslutade det bulgariska trimföretaget GB Design att lägga en touch av klass till interiören av den sovjetiska bilen i samband med dess 50:e årsdag.
Förändringen kan vara till det bättre
Restmods är ofta kapabla att skapa djupa klyftor bland klassiska bilentusiaster. Å ena sidan finns det de som hävdar att på detta sätt blir dessa bilar mer användbara (de får mekaniska, dynamiska och till och med tekniska förbättringar, till exempel när det gäller anslutning). Å andra sidan finns det de som hävdar att originalmodellens autenticitet går förlorad.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
I alla fall, med tanke på Lada 2101:s spartanska interiör, är det knappast någon som tittar på resultatet av detta bulgariska företags arbete och tänker "jag skulle föredra det som det var förut".
Genom att behålla den klassiska stilen fick interiören i Lada 2101 en kvalitet som var helt okänd för den.
Genom att behålla de klassiska linjerna och utan att falla i frestelsen att installera en enorm skärm på instrumentbrädan kunde detta bulgariska företag uppdatera interiören av 2101 samtidigt som den alltid behöll "god smak" och en pålitlig look vid den tidpunkt då modellen lanserades.
För att göra detta tog fyra månaders arbete under vilket hela interiören demonterades, ljudisoleringen förstärktes rejält, den fick en ny specialtillverkad mittkonsol och allt verkar ha klätts i läder.
Dessa väskor bakom framsätena är några av de finaste detaljerna ombord på denna 2101.
Från den ursprungliga interiören verkar det ha varit lite mer än ventilationskanalerna, eftersom till och med sätena ersatts av andra från en Toyota. Även aluminiumpedalerna eller träratten är helt nya.
Enligt Autoclub.bg är denna Lada 2101 en unik kopia och är inte tillgänglig för försäljning.