Planen är enkel men ambitiös: 2021 mellan SEAT och CUPRA kommer vi att se sex plug-in el- och hybridmodeller anlända. Nu, för att bevisa denna satsning, tog SEAT till Frankfurt Motor Show sin första plug-in hybrid, den Tarraco FR PHEV.
Med ankomsten av denna laddhybridversion finns det två nybörjare i sortimentet av modellen som fungerar som SEATs flaggskepp. Den första är ankomsten av FR-utrustningsnivån (med en sportigare karaktär), den andra är förstås det faktum att det är den första modellen av det spanska märket som använder plug-in hybridteknik.
Vad FR beträffar medför den ny utrustning (som ett nytt infotainmentsystem med 9,2” skärm eller manöverassistenten med släp); hjulhusförlängningar, 19” hjul (kan vara 20” som tillval), ny färg och inredningen erbjuder även aluminiumpedaler och ny ratt och sportstolar.
Tekniken för Tarraco FR PHEV
För att animera Tarraco FR PHEV hittar vi inte en utan två motorer. Den ena är en 1,4 l turbobensinmotor med 150 hk (110 kW) medan den andra är en elmotor med 116 hk (85 kW) vilket gör SEAT Tarraco FR PHEV med en kombinerad effekt på 245 hk (180 kW) och 400 Nm maximalt vridmoment.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Dessa siffror gör att plug-in-hybridversionen av Tarraco inte bara är den kraftfullaste utan också den snabbaste i sortimentet och uppfyller 0 till 100 km/h på 7,4s och att kunna nå 217 km/h.
Utrustad med ett 13 kWh batteri tillkännager Tarraco FR PHEV en elektrisk autonomi på mer än 50 km och CO2-utsläpp under 50 g/km (siffror fortfarande preliminära). Tarraco FR PHEV, som presenterades på bilmässan i Frankfurt, fortfarande som en utställningsbil (eller en "undercover"-produktionsmodell), kommer ut på marknaden under nästa år.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.