Ett nytt förslag i multipurpose vehicle class, eller MPV, ett segment som PSA-gruppen dominerar i Europa, Peugeot Rifter är, tillsammans med Citroën Berlingo och Opel Combo Life, den senaste generationens förslag som syftar till fritid och flykt, från walesisk byggare. När det gäller detta "Lejon av Mangualde" ägde presentationen i Genève rum tillsammans med ett ännu djärvare koncept, Peugeot Rifter 4×4 Concept.
Baserad, precis som sina andra bröder, på den välkända EMP2-plattformen, kom Peugeot Rifter till bilsalongen i Genève för att visa upp sina två karosser (vanliga och långa), som kan rymma upp till totalt sju sittplatser. . Markeras inte bara av generösa andelar av beboelighet, utan också av hög modularitet, mångsidighet och praktiska egenskaper.
Och om, på utsidan, möjligheten att välja mer utrustade versioner som GT Line, möjliggör visning av lösningar som specifika 17” hjul eller detaljerna i Onyx Black, på insidan, är höjdpunkten debuten av i -Cockpit, förutom beläggningar av bättre kvalitet.
Motorer: bensin och diesel, med olika krafter
På tal om motorer, samma som de andra bröderna, med bensin som representeras av 1.2 PureTech, i versionerna 110 och 130 hk, de senare utrustade med ett partikelfilter, medan, i Diesel, tre versioner av den nya 1.5 BlueHDi —75 , 100 och 130 hk.
Alla propeller kommer att kopplas till femväxlade manuella växellådor, där 130 hk 1,5 BlueHDi ges extra fart. Som tillval, men först från 2019 och framåt, en åttaväxlad automatisk växellåda (EAT8), associerad med 130 hk-versionen av 1.2 PureTech och 1.5 BlueHDi.
Inom teknikområdet, ett erbjudande som sträcker sig från automatisk nödbromsning, till adaptiv farthållare, till den bakre panoramakameran (180º). Utan att glömma, för stunder med mindre grepp, Advanced Grip Control, associerad med Hill Assist Descent Control.
Peugeot Rifter 4×4 Concept: lösningen för (jämn) svår terräng
En verklig nyhet i denna offroad-domän är dock tillgången till en fyrhjulsdriven version, men för närvarande endast i prototypform, som Peugeot bestämde sig för att döpa till Peugeot Rifter 4×4 Concept.Resultatet av en gemensam ansträngning mellan det franska varumärket och den mångåriga partnern Dangel, ett företag dedikerat till att transformera Peugeot-modeller, lägga till fyrhjulsdrift och terrängkapacitet, Peugeot Rifter 4×4 Concept har större markfrigång på 80 mm , fyra specifika terrängdäck från BF Goodrich AllTerrain, samt olika karossskyddselement, där märket bestämde sig för att kombinera knallgult och svart.
Samma färger sträcker sig till interiören, där du även kan hitta specifika säten med svart Alcantara, sömmar i samma gula ton, och några fler detaljer.
130hk BlueHDi är en unik lösning
Som propeller, BlueHDi-motorn på 130 hk, med sexväxlad manuell växellåda och ett maximalt vridmoment på 300 Nm.
Peugeot Rifter 4×4 Concept
Slutligen, i tillbehörskapitlet, ett Overland campingtält, utvecklat av Autohome, och BTT Peugeot eM02 FS Powertube, en elektrisk assistanscykel med integrerat batteri, som är den första i den nya generationen av eBikes av märket Lion. .
Prenumerera på vår YouTube-kanal , och följ videorna med nyheterna och det bästa från 2018 års bilsalong i Genève.