Alpina B8 Gran Coupé. Utsökt alternativ till BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , det är namnet på visionen för tillverkaren som specialiserat sig på tolkningen av BMW-modeller för 8-serien Gran Coupé av märket München.

Vid en tidpunkt då BMW redan arbetar med den vanliga halvtidsuppdateringen har Alpina precis presenterat ett förslag som ligger väldigt nära BMW M8 Competition Gran Coupé .

Som vanligt i skapandet av företaget baserat i Buchloe, Bayern (Tyskland), har bilden inte genomgått några betydande förändringar jämfört med Series 8, utan presenterar unika detaljer, typiska för Alpina, som ger den personlighet, med början i färgen av karossen, en metallisk grön specifik för Alpina.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Framtill sticker stötfångaren med omdesignade sidoluftintag och en lätt spoiler med förberedarens signatur ut. I profil finns klassiska 20” silver flerekrade hjul som standard, men i listan över tillval finns ett 21” hjulset med mer aggressiv design.

När man flyttar sig bakåt framträder Alpina-logotypen och fyra nya cirkulära avgassystem naturligt, istället för de två geometriska avgasrören som finns på BMW M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

en lyxig stuga

Inuti har Alpina B8 Gran Coupé inte genomgått några större förändringar, förutom de nya läderöverdragen (flera färger tillgängliga), Alpina-signaturen i grafiken på den digitala instrumentpanelen och, naturligtvis, specialskylten som visas under kommandot i iDrive-systemet.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Den dynamiska potentialen har också höjts till en ny nivå, tack vare nya Eibach-fjädrar och dämpare med fastare känsla. Standardstabilisatorstängerna ersattes också av styvare och bromssystemet förbättrades också, nu ansvarar Brembo.

Utöver allt detta finns även den bakre differentialen med begränsad glidning och det aktiva integrerade styrsystemet, som gör att bakhjulen kan svänga upp till 2,3º. Allt för att öka den dynamiska förmågan hos en modell som nu har ännu mer kraft.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Mer drama, mer kraft

"Hjärtat" i denna Alpina B8 Gran Coupé är samma 4,4-liters dubbelturbo V8-block som finns i BMW M850i Gran Coupé, men tack vare nya kolvar, insug och avgassystem, två större turboladdare och en ny motorstyrenhet med en ny insprutningskarta, som nu producerar 621 hk och 800 Nm maximalt vridmoment.

Denna effektökning på 91 hk och 50 Nm leder till en prestandanivå som också är mycket högre: Alpina B8 Gran Coupé behöver bara 3,4 sekunder för att accelerera från 0 till 100 km/h och når en maximal hastighet på 324 km/h, i motsats till 3,9s och 305 km/h som BMW meddelade för M850i Gran Coupé. Och det är bara 0,2 s från M8 Competition Gran Coupé i klassikerna 0-100 km/h.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4 liters dubbelturbo V8-motor fick 621 hk och 800 Nm.

Vi lämnade det värsta till sist, priset. Nya Alpina B8 Gran Coupé finns nu att beställa och börjar i Tyskland på 161 200 €. Som underlag för jämförelse är det viktigt att komma ihåg att BMW M850i Gran Coupé är tillgänglig i vårt land med priser från 152 000 euro.

Läs mer