Ferrari 488 GTB föddes från 458, den lovade att förbättra den i alla aspekter och, objektivt sett, levererade den. Den bytte ut den atmosfäriska V8:an mot en ny V8 Turbo, tillför mycket mer kraft och gjorde en översyn av chassit och aerodynamiken för att göra den till en ännu effektivare maskin.
458 Speciale använder en naturligt aspirerad 4,5 liters V8, som levererar 605 hk vid absurt beroendeframkallande 9000 rpm och 540 Nm vid 6000 rpm. 90 kg lättare än 458 Italia, vikten var runt 1470 kg. Mycket optimerad inom det aerodynamiska och dynamiska området var och är den en kretsätande maskin.
RELATERAT: Ferrari 488 GTB är den snabbaste "ramphästen" på Nürburgring
488 GTB är den direkta efterföljaren till 458 Italia. Vi ser fortfarande fram emot en 488 "special", mer extrem. 488 GTB använder sig av en 3,9 liters dubbelturbo V8, med 670 hk och även en absurd sådan, för en turbomotor, 8000 rpm! Men det är vridmomentet som sticker ut, med 760 Nm tillgängliga från 3000 rpm. Vikten är 1600 kg.
Kan 458 Speciales lägre vikt och kretsorientering övervinna den tyngre, mer kraftfulla och "civiliserade" 488 GTB?
Det var vad våra kollegor på EVO bestämde sig för att ta reda på och satte de två supermaskinerna sida vid sida i en krets. Vi kommer inte att tillkännage vinnaren, men resultatet är avslöjande!