Med mars som redan återspeglar effekterna av Covid-19 i Portugal, i slutet av första kvartalet 2020, visar det totala antalet bilregistreringar i Portugal en nästan balans mellan antalet lätta bilar med bensinmotorer och de med dieselmotorer.
Detta beror på en numerisk nedgång på över 14 tusen enheter i personbilar , medan minskningen av lättgods var drygt tvåtusen bilar.
När det gäller elektrifierade lätta fordon står 2 713 registreringar för 5,2 % av marknaden för lätta fordon, medan "plug-in" hybrider med bensin- eller dieselmotorer står för 4,1 % av registreringarna.
En annan viktig information är registreringen av fordon med GNC-motor, som också omfattades av skatteförmåner 2010, bland annat vad gäller autonom beskattning: 14 registreringar gjordes under första kvartalet, varav 12 är för lätta passagerare.
Nedan finns två tabeller som visar fördelning av bilmarknaden efter energislag:
Och fördelningen av energi genom lätt bilsegment:
När det gäller 100 % elfordon var dessa bilmärkena med den högsta volymen av enheter av denna typ i mars 2020, enligt ACAP/Autoinforma-tabellerna:
- Tesla: 544 enheter
- Renault: 111 enheter
- Mini: 59 enheter
- Opel och Hyundai: 45 enheter vardera
När det gäller "plug-in" hybridmodeller var dessa bilmärkena med den högsta volymen av enheter av denna typ i mars 2020:
- Mercedes-Benz: 219 enheter (den enda med ett PHEV-erbjudande kopplat till en diesel- eller bensinmotor)
- BMW: 173 enheter
- Volvo: 73 st
- DS Automobiles: 28 enheter
- Mitsubishi: 23 enheter
Den fullständiga tabellen med energidata för mars 2020 kan konsulteras här.
Konsultera Fleet Magazine för fler artiklar om fordonsmarknaden.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.