DE Toyota GR Yaris den anländer till Portugal först i början av 2021 och väntetiden för att få tag på denna demoniska varelse verkar inte gå fortare när vi börjar titta på videor som denna. I den bästa traditionen av homologeringsspecialer är GR Yaris en balsam mitt bland så många stadsjeepar och all diskussion kring utsläpp och elektrifiering.
Det kanske inte är så vettigt att jämföra det med Honda Civic Type R , fortfarande kungen av hot hatch "allt framåt", men ger upphov till ett lopp... intressant, som du kommer att se. Civic Type R förblir inte bara den mest kraftfulla av "all ahead" utan också en av, om inte den mest effektiva, som överför hela kraften av sin 2,0 l tetracylindriska enbart till framhjulen, delvis tack vare dess självblockerande differential.
Den har nästan 60 hk mer än sin rival vid tillfället, nästan 400 cm3 mer och en cylinder mer än GR Yaris. Den svarar med två drivaxlar, båda med självlåsande differentialer, en egenskap som kan vara grundläggande i just detta dragrace, då man kan se att det regnar "katter och hundar", med golvet som alltid är väldigt blött.
Toyota GR Yaris
Det finns fortfarande 100 kg att skilja de två åt — det kommer förmodligen att bli mindre, eftersom värdet på Civic Type R motsvarar 2017 års modell, och med de revideringar som kördes 2020 var den lite lättare — med en fördel för minsta av dem. Och slutligen är båda utrustade med sexväxlade manuella växellådor.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Kommer GR Yaris, med sina två drivaxlar, lyckas överraska den dominerande Civic Type R på grund av de ogynnsamma väderförhållandena?