Audi RS Q8 är en av de mest kraftfulla SUV:arna på marknaden, men eftersom det alltid finns de som vill ha mer har Manhart precis lanserat en ännu mer "kryddig" version av den tyska SUV:n. Här är den "allsmäktige" Manhart RQ 900.
Manhart RQ 900, som tillkännagavs för ungefär ett år sedan, är begränsad i produktion till bara 10 enheter och tar RS Q8:s visuella aggressivitet till nya nivåer, till stor del tack vare kolfibersatsen den visar.
Denna består av en ny huva, frontspoiler, sidokjolar, diffusor och hjulhusexpanderare. Förutom det mer aggressiva utseendet förbättrar dessa extrafunktioner, enligt den tyska tränaren, aerodynamiken hos RQ 900.
Framhävda är också de enorma 24-tumshjulen med en guldrand som kontrasterar perfekt med färgschemat som Manhart valde för detta "monster" - förlåt, SUV: svart och guld.
Men de visuella skillnaderna är inte uttömda här. På baksidan kan vi också identifiera två spoilers — en som förlänger taklinjen och den andra strax ovanför bakljusen — och fyra enorma avgaser (som i Tyskland har en ljuddämpare på grund av bullerlagarna).
Inuti är förändringarna också mycket märkbara, framhävda av de gyllene detaljerna i hela kabinen och namnet "Manhart" som är utsmyckat på fram- och baksätena på den tyska SUV:n.
Och motorn?
Som standard drivs Audi RS Q8 av en 4,0 liters dubbelturbo V8-motor som ger 600 hk effekt och 800 Nm maximalt vridmoment. Nu, och efter att ha passerat genom händerna på Manhart, började den producera imponerande 918 hk och 1180 Nm.
För att uppnå denna avsevärda effektökning jämfört med fabriken RS Q8, programmerade Manhart om motorstyrenheten och installerade ett kolluftintag, en ny intercooler och modifierade turbon, förutom att installera ett helt nytt avgassystem och ha förstärkt växellådan.
Manhart avslöjade inte den maximala hastigheten som denna modell klarar av att nå eller tiden i spurten från 0 till 100, men att döma av den mekaniska kraften är det att förvänta sig att den kommer att vara snabbare än fabriken Audi RS Q8, som når en topphastighet på 305 km/h (med tillvalet Pack Dynamic) och accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder.
Hur mycket kostar det?
Den som vill ha en av de tio RQ 900s som Manhart kommer att producera måste betala 22 500 € för kraftförstärkningen (och alla mekaniska förändringar), 24 900 € för kolkroppssatsen, 839 € för lacken, 9 900 € för fälgarna, 831 euro för den sänkta fjädringen, 8437 euro för avgassystemet och 29 900 euro för den nya interiören.
När allt kommer omkring kostar denna omvandling cirka 97 300 euro, före skatt. Och det är viktigt att komma ihåg att till detta värde är det fortfarande nödvändigt att lägga till priset på "donatorbilen", Audi RS Q8, som på den portugisiska marknaden börjar på 200 975 euro.