Vanligtvis förknippat med världen av två hjul, sedan 2008 har KTM haft en modell med fyra hjul: X-Bow. Målet för flera utvecklingar under de senaste åren, den österrikiska sportbilen har nu en ny version som heter KTM X-Bow GTX.
Utvecklad med GT2-kategorin i åtanke, KTM X-Bow GTX är exklusivt för banorna och är resultatet av det gemensamma arbetet av KTM och Reiter Engineering.
Precis som den "normala" X-Bow kommer X-Bow GTX att använda en Audi-motor. I det här fallet är det en version av den 2,5 liters turbo femcylindriga in-line, här med 600 hk . Allt detta för att öka en annonserad vikt på bara 1000 kg. För närvarande är all information om prestandan för X-Bow GTX okända.
Angående detta lovande vikt/effektförhållande sa Hubert Trunkenpolz, ledamot i KTM:s styrelse: "I konkurrens är det nödvändigt att fokusera på utvecklingen av ett bättre vikt/effektförhållande som gör att du kan vara ännu snabbare med mer effektiva, prisvärda och små motorer. volym".
När kommer den och hur mycket kostar den?
Väntar fortfarande på godkännande från SRO, enligt Hans Reiter, generaldirektör för KTM, bör de första 20 exemplaren av KTM X-Bow GTX vara klara senare i år.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Avsett att konkurrera med modeller som Audi R8 LMS GT2 eller Porsche 911 GT2 RS Clubsport, är det fortfarande oklart hur mycket KTM X-Bow GTX kommer att kosta. En sak är dock säker, förr eller senare får vi se honom i backen.