Officiellt presenterad på den senaste bilsalongen i Genève, det första tävlingsfordonet från det nya spanska märket CUPRA, den elektriska CUPRA e-racer , var nu på hastighetsbanan i Zagreb, Kroatien, och uppfyllde de som är de första kilometerna på banan.
Enligt varumärket i ett uttalande var testet avsett att experimentera, för första gången i aktion, integrationen av elektriska batterier i fordonets återstående massa, eftersom alla system - elektroniska, batteri, kylning och framdrivning - redan har varit testas separat.
I slutändan, och efter att alla delar har integrerats i bilen, och dess funktionsduglighet testats tillsammans för första gången, är vissheten, enligt tillverkaren, om mycket optimistiska resultat för CUPRA-teamet.
Varumärket tillkännager konstanta 408 hk för e-Racer - med toppar på 680 hk - vars fyra elmotorer (två per hjul, installerade på bakaxeln) kan rotera upp till 12 000 rpm, vilket kan starta upp e-Racer till 100 km/h på 3,2s och en topphastighet på 270 km/h.
Dessutom har CUPRA e-Racer ett batteri som består av 6072 cylindriska celler, vars effekt motsvarar 9 000 mobiltelefoner. Ett alternativ som, garanterar CUPRA, är perfekt anpassat för att låta den spanska modellen tävla i nya E-TCR (Championship of Electric Touring Vehicles).
Matthias Rabe, vice vd för forskning och utveckling på SEATMed CUPRA e-Racer vill vi ta konkurrensen till nästa nivå. Vi visar att vi framgångsrikt kan återuppfinna motorsporten. Motorracing är en av pelarna i varumärket CUPRA och vi är stolta över teamet som gör denna eltävling Touring till verklighet
Nästa steg i utvecklingen av CUPRA e-Racer är dock att anpassa systemen, baserat på den information som nu samlats in, för att sedan gå vidare till att förbättra fordonets prestanda.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal