Gazoo Racing, Toyotas racingdivision, verkar obeveklig. Det fokuserar inte bara det japanska märkets ansträngningar på biltävling, oavsett om det är i WRC eller WEC, det är i allt högre grad den rätta adrenalininsprutningen för Toyota-modeller.
Yaris GRMN var en uppenbarelse, och de förbereder redan en hybridsuperbil baserad på TS050 i tävling, som gick segrande under de senaste 24 timmarna av Le Mans... och till och med tog tid att skapa en unik Toyota Century GRMN för presidentens njutning Akio Toyoda.
Men det stannar inte där. Vi kommer att se Gazoo Racing "störa" Toyotas sortiment på flera nivåer. Överst den mest speciella och radikala GRMN, i mitten sportversionerna GR, och längst ner GR Sport, vilket ska motsvara en utrustningslinje med ett sportigt utseende, vilket redan sker i flera märken.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
I Europa har exponeringen för Gazoo Racing hittills bara gjorts med den begränsade Yaris GRMN, ett scenario som snart bör förändras med ankomsten av de första GR-versionerna på den europeiska marknaden. Och den första i kön för att få den lämpliga GR-versionen är Toyota GT86 , som borde följas av en mer "civiliserad" Yaris GR.
Det var genom Toyota Spaniens Twitter-konto som vi kunde komma åt en teaservideo av det nya förslaget, med en tydlig hänvisning, i beskrivningen, att det är en GT86 från Gazoo Racing.
All denna fråga om passion för hastighet. #GT86 av TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 24 september 2018
Vad kan du förvänta dig av Toyota GT86 GR?
Det är miljonfrågan. GT86:s erkända dynamiska excellens har alltid krävt mer motor, det vill säga fler hästkrafter för bättre prestanda.
Är det där GT86 officiellt får mer "vitamin"? Som GR vet vi att utvecklingen inte kommer att vara lika extrem som den som genomfördes för den lilla Yaris GRMN, men att spekulera, även genom närvaron av "passionen för fart" och springande hästar som vi ser i videon, stiger förväntningarna på vad som förväntas av GT86 GR.
Tetsuya Tada, ansvarig för utvecklingen av både GT86 och nya Supra, har redan sagt att coupén inte kommer att bära några turbos i den här generationen, så det finns inte många chanser - antingen ta ut mer hästkrafter från det nuvarande blocket (som vi såg i Mazda MX-5) eller så växer motorn i kapacitet.
Filmen låter dig se små glimtar av den framtida maskinen, i hopp om ett annat utseende, med tillägg av aerodynamiska element och nya hjul, och chassit kommer säkerligen att uppmärksammas av herrarna i Gazoo Racing - bara de mekaniska argumenten saknas.