DE byton är en kinesisk startup grundad av tidigare BMW och Nissan chefer, och vill bygga premium elektriska och smarta fordon. På CES presenterade den den slutliga interiören avsedd för sin första produktionsmodell.
Detta kommer att vara M-Byte , en elektrisk crossover, men fokus ligger helt på interiören — det är inte svårt att se varför... Om vi kunde hitta Teslas 17-tumsskärm enorm, vad sägs om 48" böjd skärm Byton M-Byte?
Kallad SED (Shared Experience Display), med 48″, kommer det att vara den största skärmen hittills placerad i en produktionsbil. Byton meddelar att placeringen av denna massiva display inte påverkar förarens siktlinje, anpassar automatiskt ljusstyrkan beroende på ljusförhållanden och klarar av att uppfylla alla säkerhetskrav, även vid en kollision.
Otroligt nog är 48-tums SED inte den enda skärmen inuti. För att styra den finns det ytterligare två pekskärmar: en 7-tums förarplatta placerad... på ratten och en 8-tums pekplatta på mittkonsolen.
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.