Mazda CX-3 är baserad på Mazda2-plattformen. Fram- och fyrhjulsdrivna versioner och större mångsidighet. 105 hk dieselmotor meddelar en förbrukning på 4l/100 km.
Mazda CX-3 är det japanska märkets nya kompakta crossover och en av medlemmarna i dess triumvirat som tävlar om denna upplaga av Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016, tillsammans med Mazda2 och Mazda MX-5.
Nya Mazda CX-3 delar med märkets nya generation av modeller samma värderingar, visuell identitet och SKYACTIV-teknik – filosofin för konstruktion och mekanik som är förkroppsligad i dess nya produkter.
Med 4,28 meter i längd och låg vikt, tack vare användningen av lätta material i sin konstruktion, CX-3 är en kompakt crossover baserad på Mazda2 stadsbilsplattform som lägger till mångsidighet och nya funktioner att konkurrera i ett av de snabbast växande segmenten på den europeiska marknaden.
KODOs designfilosofi präglar Mazda CX-3-linjerna en dynamisk och modern stämpel, som betonar aerodynamik, utan att ge avkall på beboelighet och funktionalitet.
Interiören är designad i linje med dessa designstyrkor, med betoning på den höga midjan, glasade ytor och diskreta pelare, vilket Mazda säger ger en rymlig känsla. Den åkandes axel- och benutrymme är, enligt Mazda, i toppen av sitt segment. Det flexibla bagageutrymmet med en kapacitet på 350 liter är utbyggbart upp till 1 260 liter med nedfällda baksäten.
Livskvalitet ombord var en annan av de centrala frågorna i utvecklingen av denna crossover och det är därför Mazda har utrustat CX-3 med ett komplett utbud av utrustning och anslutningsfunktioner, inriktade på föraren. Markera för följande element: Active Driving Display, en av de första heads-up-skärmarna i detta segment, som visar kördata i realtid (t.ex. hastighet, vägbeskrivningar, aktiva säkerhetsvarningar) direkt i förarens synfält; "7-tums pekskärm för kontroll av infotainment och kommunikationsfunktioner; MZD Connect smartphone-anslutningssystem "säkerställer enklare och säkrare tillgång till internet."
Körhjälpstekniker glömdes inte heller bort och element som parkeringskameran, full LED-optik med ljusriktande teknik ingår i Mazda CX-3-utrustningen.
I det mekaniska kapitlet finns CX-3 i fram- eller fyrhjulsdrivna versioner, kombinerad med sexväxlad manuell eller automatisk och med en rad motorer med det nya 105 hk 1,5 SKYACTIV-D dieselblocket, som utmärks av sin låga förbrukning , med aviserade medelvärden på 4 l/100 km. Det är just med denna motor som Mazda CX-3 tävlar om Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering Wheel och om klassen reserverad för Crossover, där den kommer att tävla med: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento och Volvo XC90.
Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile