Problemet, som lyfts fram av Motor Trend-webbplatsen, ligger i en starkt ökad efterfrågan, även från bilindustrin, på detta material. Som numera används för att täcka de mest olika ytorna, från bilbarnstolar och privata jetplan, till mobiltelefoner och datorskal, som Microsoft Surface Pro 4.
Cirka 50 % lättare än läder — i en Lamborghini betyder Alcantara-alternativet 4,9 kg mindre vikt än läder —, detta syntetiska material tillverkat av polyuretan och polyester tillverkas dock endast och endast av ett enda företag. , Italienskt. Som börjar få svårigheter att svara på en ökad efterfrågan som bara inom bilsektorn har nått 15 % under de senaste sju åren.
Åtta miljoner meter per år... och det räcker inte!
Som Andrea Boragno, Alcantaras vd (ja, företagets namn är detsamma som materialet hon uppfann), avslöjade för Motor Trend, överstiger företagets produktionskapacitet inte åtta miljoner meter per år. Denna kvantitet börjar visa sig vara otillräcklig för att svara på den ökade orderingången, och har till och med tvingat företaget att tacka nej till cirka 20 % av nya beställningar, eftersom maskinerna redan arbetar med sin maximala kapacitet.
Även om det är dåligt för biltillverkarna – det representerar cirka 80 % av kunderna – kan denna verklighet inte vara bättre för företaget. Som avslutade året 2017 med rekordresultat på 187,2 miljoner euro.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Mål: dubbel produktion
Samtidigt har tillverkaren redan aviserat en investering på 300 miljoner euro, med målet att fördubbla produktionen, så att den i slutet av 2023 kan producera 16 miljoner meter per år.
Vilket väcker frågan: kan kor känna sig trygga?...