Mer än nyfiken är fallet paradigmatiskt: Porsche kan få problem med leveransen av batterier, som ska installeras i Panamera plug-in hybrider — som finns i de 4 E-Hybrid-versionerna eller i Turbo S E-Hybrid — representerar redan 60 % av försäljningen av denna modell i Europa.
Bekräftelsen av begränsningarna till följd av batterileverantörernas produktionskapacitet, även om den inte kändes omedelbart, har redan bekräftats av Gerd Rupp, chef för Porsche-fabriken i Leipzig, där Porsche Panamera-hybriderna monteras. Vilket, i en intervju nyligen, garanterade att "på omedelbar sikt kan vi svara på kundernas efterfrågan. Det finns dock gränser eftersom vi alltid är beroende av batterileverantörernas kapacitet.”
Efter att varumärket avslutade året 2017 med cirka åtta tusen Porsche Panamera-hybrider producerade och levererade till kunder, inser Rupp nu att "vi ursprungligen hade förutsett olika volymer, när det gäller behovet av batterier". Därför, med den exponentiella ökningen av efterfrågan som har registrerats, "kan effekterna märkas, genom längre leveranstider, än de nuvarande tre till fyra månaderna, för modellen".
Brist på specialiserad arbetskraft
Enligt Reuters är Porsches problem, vad gäller elektrifiering, inte bara begränsade till tillgången på batterier. Med att företaget för närvarande också kämpar med bristen på mekatroniska ingenjörer, mjukvaruspecialister och till och med mekaniker, för att kunna öka produktionen.
"Det blir svårare och svårare att hitta rätt specialister", sa Gerd Rupp och pekade finger på konkurrensen i kontrakt från flera leverantörer och till och med en BMW-fabrik, som ligger runt Porsche-infrastrukturen i Leipzig.
Således arbetar varumärket Stuttgart redan för att förbättra kapaciteten hos sin nuvarande arbetsstyrka, eftersom "det är helt enkelt så att vi inte kan lita enbart på den öppna arbetsmarknaden", sa chefen för Leipzig-fabriken.
Det är också viktigt att komma ihåg att Porsche har en ambitiös plan för att elektrifiera utbudet, som förutspår att 2025 kommer de elektrifierade versionerna av dess modeller att representera mer än 50 % av den totala försäljningsvolymen.
Frågan är: och batterier, kommer det att finnas?...