Euro NCAP har publicerat resultaten av säkerhetstester på ytterligare två fordon: o Renault Kangoo det är Opel Mokka . Båda välkända namn och båda har fått 100% nya generationer i år.
Programmet passade också på att tilldela betyg till Mercedes-Benz GLA och EQA, baserat på de fem stjärnorna som B-klassen erhöll 2019, som de tekniskt härrör från, samt till CUPRA Leon, som fick samma fem stjärnor som sin "tvillingbror" SEAT Leon, testad 2020.
När det gäller de två nya modeller som faktiskt testats fick både Renault Kangoo och Opel Mokka fyra stjärnor.
Renault Kangoo
I fallet med Renault Kangoo var poängen strax under det som behövdes för att få den femte stjärnan, en följd av det mindre bra resultat som uppnåddes i några av sidokrocktesterna.Att flytta testdockan i motsatt riktning av fordonet i händelse av en kollision på fordonets bortre sida visade mediokra prestanda. Och den tappade också poäng för att inte ha med sig någon utrustning, nämligen den centrala krockkudden, som förhindrar kontakt mellan de två främre passagerarna vid en sidokrock.
I kapitlet om aktiv säkerhet kommer nya Renault Kangoo väl "artilleri", vilket ger autonoma nödbromssystem som kan upptäcka inte bara bilar, utan fotgängare och cyklister, som fungerade korrekt under testerna för att undvika kollisioner.
Opel Mokka
Det är just i aktiv säkerhet som nya Opel Mokka lämnar övrigt att önska, vilket motiverar sitt betyg med fyra stjärnor. Trots att den är utrustad med ett autonomt nödbromsningssystem kan detta dock inte upptäcka cyklister. Det hjälper inte att den i krocktester inte också har en central krockkudde.
Euro NCAP rapporterar att i något av de fyra klassificeringsområdena får nya Opel Mokka inte fem stjärnor i något av dem, inklusive barnskydd. De fyra sista stjärnorna är i linje med andra Stellantis-modeller baserade på samma CMP-plattform, som Citroën C4 och ë-C4 som testades förra månaden.
Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP"Två fyrstjärniga bilar, men som kommer från olika håll. Med Kangoo har Renault lanserat en respektabel efterträdare som överlag beter sig bra, som bara saknar en central krockkudde när det kommer till avancerad skyddsutrustning. en lägre total prestanda, med nya Mokka saknar några kritiska säkerhetssystem som är allt vanligare idag. Den nya generationen saknar helt klart ambitionen från sin föregångare, som var tvåa i kategorin "Bäst i klassen" i den lilla familjen" 2012".