Efter tre år på marknaden (den släpptes ursprungligen 2016) och mer än 60 000 sålda enheter, Hyundai Ioniq var målet för den vanliga "medelåldersrenoveringen".
På utsidan fick Ioniq en ny grill, LED-varselljus och omdesignade bakljus. Både Electric och Plug-in Hybrid-versionerna finns tillgängliga med 16” hjul med ny design, medan Hybrid-versionen har 17” hjul som standard.
Inuti är förändringarna mycket större i och med att Ioniq får en instrumentbräda med en helt ny design. Där kan du se en 10,25” skärm (finns som tillval) eller en 7” skärm. På anslutningsnivå har Ioniq Bluelink-tjänster.
Säkerheten har också setts över.
Med denna förnyelse fick Ioniq även Hyundai SmartSense-teknikpaketet. Den erbjuder en rad säkerhetssystem och körhjälpmedel.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Bland dessa finns den autonoma nödbromsen med fotgängardetektering och cyklistdetektering, förarens trötthetsvarning, underhållssystemet i körfältet.
styrning, det automatiska helljuskontrollsystemet och även den intelligenta farthållaren med Stop&Go (ASCC) funktion.
Ioniq Electric-nummer
Som vi berättade för dig såg Ioniq Electric sin autonomi förbättrad och började erbjuda 311 km (WLTP-cykel). Detta uppnåddes tack vare en uppgradering av batteripaketet, som nu har en kapacitet på 38,3 kWh (jämfört med 28 kWh från föregående uppsättning).
Även laddaren ombord förbättrades, med 7,2 kW jämfört med tidigare 6,6 kW. Även i laddningskapitlet, i ett 100 kW snabbladdningsuttag, återställer Ioniq upp till 80 % av batterikapaciteten på bara 54 minuter.
Vad gäller effekt steg denna till 136 hk (jämfört med de 120 hk som tidigare debiterats). Vridmomentet låg kvar på 295 Nm.
Hur mycket kostar det?
Hyundai Ioniq priserna börjar kl 31 400 euro för hybridversionen. Plug-in Hybrid-varianten finns tillgänglig från 38 500 euro . Slutligen har Elversionen ett grundpris på 40 950 euro.
Gemensamt för alla tre varianterna av Ioniq är den sjuåriga garantin utan kilometergränser.