Avslöjades för ungefär ett år sedan och med "uppdraget" att ta platsen för Huracán Performante, den nya Lamborghini Huracán STO döljer inte sitt fokus på banprestanda.
Kanske var det därför våra kollegor på Sport Auto bestämde sig för att ta den till sin "naturliga miljö" och upptäcka vad den har att erbjuda på den tyska banan i Hockenheim.
På pappret utlovar allt en minnesvärd prestation. Mindre 43 kg i vikt (torrvikten är 1339 kg), bakhjulsdrift, ännu effektivare aerodynamik, bredare spår, styvare bussningar, specifika stabilisatorstänger, alltid med Magneride 2.0-systemet, styrning till bakhjulen och till och med vi gjorde' pratar inte ens om motorn.
Detta är en naturligt aspirerad 5.2 V10 som levererar hela 640 hk vid 8 000 rpm och 565 Nm i vridmoment vid 6 500 rpm. Allt detta gör det möjligt att nå 100 km/h på 3s, 200 km/h på 9s och en topphastighet på 310 km/h.
Hur betedde du dig på banan?
Tja, trots all sin "arsenal" lyckades Huracán STO bara vara 0,4 s snabbare än den "normala" Huracán Evo. Totalt tog det 1 min 48,6 s för Lamborghini Huracán STO testad av Sport Auto för att resa den tyska banan.
Detta värde är avsevärt långt ifrån tiden som erhölls av den snabbaste bilen som testades av den publikationen på den kretsen - McLaren Senna med 1 min 40,8 s. Också före den italienska superbilen ligger modeller som McLaren 720S (1min45,5s) och Mercedes-AMG GT R (1min48,5s).
Till "försvar" av Huracán STO - som var utrustad med Bridgestone Potenza Races - är det värt att komma ihåg att några av rivalerna från den italienska modellen mötte banan under varmare dagar, en faktor som kunde ha varit avgörande i detta "krig" för varvtiderna.