Från 1920- och 1930-talen fram till idag har många kvinnor bidragit till Alfa Romeos idrottsliga framgångar.
I den här artikeln presenterar vi förarna som tävlade för Alfa Romeo, och några av dem kanske du redan känner till från den här artikeln.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeos första kvinnliga pilot, baronessan Maria Antonietta d’Avanzo gjorde sin debut i tävling efter första världskrigets slut.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Journalist, flygare och pionjär inom italiensk motorsport, Maria Antonietta tog tredjeplatsen på Brescia-banan 1921 med en Alfa Romeo G1 som ett bevis på hennes förmågor.
En rival till förare som Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo förblev i konkurrensen fram till 1940-talet.
Anna Maria Peduzzi
En av förarna av Scuderia Ferrari (när den fortfarande körde Alfa Romeo-bilar), Anna Maria Peduzzi var gift med föraren Franco Comotti och känd under smeknamnet "Marocchina" (marockansk).
Efter sin debut vid ratten i Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, som köpte Enzo Ferrari, tävlade Anna Maria sällan med sin man.
1934 vann han 1500-klassen i Mille Miglia och under efterkrigstiden tävlade han i Alfa Romeo 1900 Sprint och Giulietta.
helvete trevligt
Denna pilot, modell, akrobat och dansare, som heter Mariette Hèlène Delangle, skulle vara känd under det konstnärliga namnet Hellé Nice.
En av de första förarna som visade sina sponsorers märken på karossen av en tävlingsbil 1933 körde sin egen 8C 2300 Monza vid Italiens Grand Prix. Tre år senare, 1936, vann han damcupen i Montecarlo och deltog i São Paulos Grand Prix, i Brasilien.
Odette Siko
Alfa Romeo-förare i ett av märkets mest framgångsrika decennier inom motorsport (1930-talet) Odette Siko skrev historia 1932.
Medan Sommer tog sin Alfa Romeo 8C 2300 till seger i 24 Hours of Le Mans, uppnådde Odette Siko en historisk fjärdeplats och seger i 2-litersklassen i en Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Italienska Ada Pace, som deltog i tävlingarna under pseudonymen "Sayonara", skrev historia på 1950-talet när hon körde Alfa Romeo-bilar.
Under en tioårig karriär vann han 11 nationella hastighetsprov, sex i kategorin Turism och fem i kategorin Sport.
De största framgångarna uppnåddes bakom ratten av modeller som Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce eller Giulietta SZ, med vilken den vann loppet Trieste-Opicina 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Den enda kvinnan som har vunnit ett världsmästerskap i motorsport (100cc World Kart Championship 1966), Susy avslutade sin karriär bakom ratten i en Alfa Romeo GTA.Dessutom var den också ägare till en av endast 12 enheter tillverkade av den legendariska 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers och Liane Engeman
Belgiskan Christine Beckers har som en "härlighetskrona" det faktum att hon var en av få förare som kunde hantera den "temperamentsfulla" karaktären hos Alfa Romeo GTA SA, den kompressormatade versionen med 220 hk förberedd för grupp 5.
Han har vunnit i Houyet 1968 och goda resultat de följande åren i Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont och Zandvoort.
Liksom Christine Beckers utmärkte sig även holländska föraren Liane Engeman vid ratten i Alfa Romeo GTA. Senare valdes den av Alfa Romeo som modell och fångade ögonen bakom ratten på Alfa Romeo 1300 Junior från Toine Hezemans team.
Maria Grazia Lombardi och Anna Cambiaghi
Andra italienaren att tävla i Formel 1 (efter Maria Teresa de Filippis på 1950-talet), Maria Grazia Lombardi blev också berömd när hon körde Alfa Romeo-bilar, efter att ha bidragit till att uppnå flera titlar för det italienska märket.
Mellan 1982 och 1984 deltog han i European Touring Championship med Alfa Romeo GTV6 2.5 med kollegorna Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi och en annan förare, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 mästare i italienska Touring Championship 1992 (Grupp N) med en Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde designad av den då unga tävlingsavdelningen, Tamara Vivaldi var ännu inte känd för den gula utsmyckningen av Alfa Romeo 155 hon tävlade i den italienska Championship. of Supertourism (CIS) 1994.
Tatiana Calderon
Tatiana Calderón, den yngsta av förarna kopplade till Alfa Romeo, föddes 1993 i Colombia och gjorde sin debut i motorsport 2005.
2017 blev han utvecklingsförare för Saubers Formel 1-team och ett år senare befordrades han till Formel 1-testförare på Alfa Romeo Racing.