Under de senaste åren kan stadsjeepar ha stulit försäljning från skåpbilar, men märken verkar inte vara redo att ge upp detta format och tack vare detta fortsätter vi att ha "sportbilar" som Audi S4 Avant, BMW M340i Touring och Volvo V60 T8 .
Intressant nog antar var och en en annan mekaniker, och på så sätt avslöjar de respektive märkenas vision om vad en sportigare skåpbil ska vara.
Inför dessa olika mekaniska lösningar kvarstår en fråga hos alla bensinhuvuden: vilken är snabbast? För att ta reda på det tog våra Carwow-kollegor till den metod som oftast används för att lösa dessa tvivel, dvs. de ställde dem ansikte mot ansikte i ett dragrace.
konkurrenterna
Med de enda gemensamma elementen mellan de tre skåpbilarna är karossformen och användningen av fyrhjulsdriftssystem och åttaväxlade automatiska växellådor, är det dags att meddela dig deras nummer.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Från och med Audi S4 Avant, den enda med dieselmotor, använder den en 3,0 V6 TDI som är förknippad med ett mildhybrid 48V-system och erbjuder 347 hk och 700 Nm. Dessa siffror säkerställer att S4 Avants 1 825 kg kan nå upp till 100 km/h på 4,9 s och upp till 250 km/h i topphastighet.
BMW M340i xDrive Touring (det är dess fullständiga namn) väger 1745 kg och har en turboladdad sexcylindrig radturbo med 3,0 L bensin som kan leverera 374 hk och 500 Nm som gör att den når 100 km/h på bara 4, 5s och en toppfart på 250 km/h.
Slutligen presenterar sig Volvo V60 T8 med en laddhybridmekaniker som "förenar" en 2,0 l fyrcylindrig bensinturbo med en elmotor för en maximal sammanlagd effekt på 392 hk och ett vridmoment på 640 Nm.
Tyngre än sina konkurrenter (vågen säger 1990 kg) når V60 T8 100 km/h på 4,9 s, men som alla Volvo är toppfarten begränsad till 180 km/h.
Kommer den svenska skåpbilens största kraft att slå sina tyska rivaler efter introduktionerna? Eller slutar den större vikten med att "godkänna notan"? För att du ska ta reda på det lämnar vi videon här: